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馬斯克在投資者日中為自身投資者畫(huà)餅,眾多投資者并不買(mǎi)賬。3月2號(hào)特斯拉首次開(kāi)啟了投資者日活動(dòng),馬斯克也只向整個(gè)世界展示了他匯出的新能源最新的愿景,但特斯拉的眾多投資們對(duì)此并不是十分買(mǎi)賬,根據(jù)所規(guī)劃的內(nèi)容,并沒(méi)有看到在短期內(nèi)較為利好的因素——入門(mén)的新車型出現(xiàn),在本次投資者日活動(dòng)結(jié)束之后,特斯拉在股價(jià)整體下跌了5%,3月3日收盤(pán)時(shí)下跌6%。
馬斯克剛剛和加州州長(zhǎng)紐森一起宣布了特斯拉自身的工程總部會(huì)在硅谷設(shè)立,但這并不意味著特斯拉的總部會(huì)再搬回家中,在硅谷地區(qū)建立自身工程研發(fā)的總部,主要為了能夠就近招聘到硅谷地區(qū)技術(shù)方面的人才,全球的總部依然是在德州首府奧斯汀的超級(jí)工廠,這一次投資者日的活動(dòng)也再次舉辦。
這場(chǎng)發(fā)布會(huì)最主要的主題是宏圖計(jì)劃第三章,闡述了對(duì)于未來(lái)10年特斯拉在長(zhǎng)遠(yuǎn)業(yè)務(wù)中的主要規(guī)劃,其中心是全球在可持續(xù)能源方面非常宏偉的一大愿景,根據(jù)他的闡述整一場(chǎng)發(fā)布會(huì),主要面向的受眾不僅僅是特斯拉的投資者,還包括對(duì)于地球極為關(guān)注的投者。
馬斯克在發(fā)布會(huì)上表示,在未來(lái)全球的汽車都會(huì)是電動(dòng)的,飛機(jī)和船只也有可持續(xù)能源作出驅(qū)動(dòng),用可持續(xù)能源支持全球的電網(wǎng)。
同時(shí)發(fā)布會(huì)上也發(fā)布了對(duì)于特斯拉業(yè)務(wù)的更新,特斯拉第400萬(wàn)輛車昨天已經(jīng)在德州的工廠下線,在超級(jí)工廠中45秒就可以將一輛車組裝完成,并且提出了特斯拉具體的業(yè)績(jī)目標(biāo),在20230年銷量要達(dá)到2,000萬(wàn)輛。但這些可持續(xù)的投資計(jì)劃,并沒(méi)有將特斯拉的眾多投資們打動(dòng),投資者們也沒(méi)有看到想要的新產(chǎn)品。
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