奧迪A6 Avant長期測試不會(huì)有血

要求德國人為你建造一輛房車有點(diǎn)像要求意大利人給你敲一些意大利面。據(jù)分析師JATO稱，德國司機(jī)占?xì)W洲房地產(chǎn)汽車市場的37%，歐洲占全球房地產(chǎn)汽車需求的72%。當(dāng)你成為這種成功的一部分時(shí)，你為什么會(huì)做出任何根本性的改變?沒有理由，如果你是奧迪，你的任務(wù)是提出第五代A6 Avant。

它仍然是鋼和鋁的混合物，與其前身相比增長了6毫米，長4.94米，軸距增加了12毫米，但沒有更多的東西 - 盡管在565升，行李箱空間永遠(yuǎn)不會(huì)被描述為有點(diǎn)笨拙。更重要的是，奧迪在整個(gè)系列中推出了輕度混合動(dòng)力技術(shù) - 一種在減速時(shí)捕獲能量并將其輸入鋰離子電池以在需要時(shí)重新部署的系統(tǒng)。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可以在34英里/小時(shí)之間的溫和駕駛中關(guān)閉和滑行，并且速度為99英里/小時(shí)，當(dāng)您減速時(shí)它的停止啟動(dòng)系統(tǒng)從僅僅13英里每小時(shí)開始。此外還有奧迪新推出的雙觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，它甚至可以將物理加熱器撥盤換成觸摸屏圖形，然后滑動(dòng)和刺激。看起來整潔，但讓我們希望它的光滑使用。

發(fā)射范圍涵蓋四缸和六缸渦輪增壓柴油機(jī)，僅有2.0升渦輪增壓四缸確認(rèn)，但有四種不同的懸架設(shè)置，包括全空氣彈簧，甚至可選擇后輪轉(zhuǎn)向。

我們的汽車的40 TDI徽章顯示了一個(gè)大型發(fā)動(dòng)機(jī)，但它實(shí)際上是2.0渦輪增壓柴油機(jī)，功率為201馬力。其余規(guī)格包括S-tronic雙離合器變速箱，前輪驅(qū)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)鋼彈簧和固定減震器。

我們還有入門級(jí)運(yùn)動(dòng)裝飾，而不是頂級(jí)規(guī)格的S系列。沒有更實(shí)惠的(“便宜”不是正確的詞)A6 Avant，使這款車代表了你在公司車計(jì)劃中所追求的那種規(guī)格。所以希望你們有很多興趣看看我們?nèi)绾卫^續(xù)使用這項(xiàng)新技術(shù)，以及在溫和雜交的幫助下我們能夠接近官方的mpg數(shù)字。

并不是說這個(gè)A6完全是重新規(guī)范的。除了40,740英鎊的基本價(jià)格之外，我們的汽車還有6955英鎊的選擇權(quán)。其中包括帶前/后停車傳感器的360º攝像頭(700英鎊)，電動(dòng)記憶前座(725英鎊)，側(cè)窗聲學(xué)玻璃(525英鎊)，四區(qū)氣候控制(825英鎊)，19英寸合金( 1150英鎊)和技術(shù)包。后者售價(jià)1495英鎊并推出了更大的上部觸摸屏(10.1英寸而不是標(biāo)準(zhǔn)8.8)，谷歌地球?qū)Ш?，虛擬駕駛艙(一種全數(shù)字儀表箱，你可以配置為包括speedo和轉(zhuǎn)盤之間的衛(wèi)星導(dǎo)航地圖)和無線手機(jī)充電。令人驚訝的是，我們的汽車的Glacier White涂料也是可選的。它是金屬色的，但對(duì)我而言看起來很漂亮，售價(jià)685英鎊。我可能已經(jīng)去了Firmament Blue，也是685英鎊。

就目前而言，我只是在交付后才設(shè)法使用一罐燃料，但是我將在下個(gè)月覆蓋更多的里程。我會(huì)等到那時(shí)再報(bào)告新款A(yù)6的駕駛情況。