三菱Eclipse Cross長(zhǎng)期測(cè)試如果有疑問請(qǐng)像Tommi一樣釘

由于我過(guò)去幾個(gè)月帶來(lái)的悲傷生活，Eclipse已經(jīng)受到日常學(xué)校運(yùn)行的影響，而不是其他，這意味著與時(shí)間賽跑的8英里越野賽恐慌，對(duì)孩子大喊大叫，因?yàn)樗剂艘话胍粋€(gè)小時(shí)找到一個(gè)左鞋和一條領(lǐng)帶，或在我內(nèi)心大喊，因?yàn)槲乙呀?jīng)忘記了時(shí)間，他們?cè)谟曛姓驹诖箝T口。這種重復(fù)使用的重復(fù)使用幫助我更好地理解了棕色轟炸機(jī)的性能和操控性能。無(wú)視我的謙虛期望，它實(shí)際上對(duì)于交叉是非常好的。我有一個(gè)Jaguar E-Pace，Eclipse Cross比這更好，而三菱的車身控制至少和Jag一樣好。

事實(shí)上，在這方面，它是一匹黑暗，泥濘的馬。顯然，它不是Evo VITommiMäkinen版本，但你可以快速地匆匆忙忙，主要是因?yàn)橐坏┠闵辖?，它往往?huì)先滾動(dòng)一點(diǎn)然后解決，這給你很大的信心。事實(shí)上，它具有相當(dāng)數(shù)量的轉(zhuǎn)向通信和精確度，并且全輪驅(qū)動(dòng)即使在最骯臟的表面上也能提供良好的牽引力，并且存在樂趣的危險(xiǎn)。

除此之外，就是當(dāng)變速箱擋住時(shí)。在快速找到鞋子或領(lǐng)帶的那些日子里，你可以在變速箱首選的放松心情中愉快地陶藝。CVT中的“步驟”運(yùn)行良好。當(dāng)鞋子/領(lǐng)帶拒絕出現(xiàn)時(shí)也沒關(guān)系，你就像Tommi一樣，因?yàn)檗D(zhuǎn)速范圍的頂部就像一個(gè)逆止器，變化很快。然而，在中間，隨著轉(zhuǎn)速上升和下降，它像可怕的海象一樣可怕，呻吟和哀嚎。我嘗試使用槳，但除了進(jìn)一步折磨可憐的海象之外，這些沒有明顯的效果。

那么，這個(gè)故事的寓意是完全無(wú)聊或無(wú)聊。當(dāng)你把它們拿走時(shí)，把你的血腥學(xué)校的鞋子留在前門。

史蒂夫穆迪

日志：Mitsubishi Eclipse Cross

價(jià)格

£28,165

經(jīng)過(guò)測(cè)試

28705英鎊

發(fā)動(dòng)機(jī)

1499cc 16v渦輪增壓4缸，161bhp @ 5500rpm，184lb ft @ 1800rpm

變速箱

CVT帶手動(dòng)模式，全輪驅(qū)動(dòng)

性能

9.8秒0-62mph，124mph，159g / km CO2

里程此

時(shí)間906

總計(jì)

3303

我們的mpg

30.7

官方

加油

40.4£173.64

額外費(fèi)用

無(wú)

我們的三菱Eclipse Cross長(zhǎng)期測(cè)試回顧的第4個(gè)月：簡(jiǎn)單的信息娛樂獲勝

與任何一家汽車制造商交談時(shí)，他們都說(shuō)，傳播娛樂，或者其他目前所稱的任何東西，都是關(guān)于最近出售汽車最重要的事情。

車輪可以是方形的，座椅紙板箱和動(dòng)力學(xué)類似于花園棚，但只要駕駛員只需揮動(dòng)他們的手在儀表板上即可轉(zhuǎn)發(fā)影響者的瞬間，車就會(huì)飛出陳列室。奇怪的是，大多數(shù)汽車都有垃圾系統(tǒng)。

三菱擁有一個(gè)信息娛樂觸摸屏和觸摸板系統(tǒng)，乍一看看起來(lái)就像是雷克薩斯對(duì)客戶的極度煩躁的努力，并且德克薩斯說(shuō)話和法術(shù)的圖形將會(huì)令人印象深刻。

但是，當(dāng)你開始使用它時(shí)，會(huì)發(fā)生一些奇怪的事情。它工作得很漂亮。觸摸板非常精確，可以在每個(gè)清晰標(biāo)記的邏輯顯示部分移動(dòng)，并提供準(zhǔn)確的嗡嗡聲和點(diǎn)擊。

如果你想通過(guò)觸摸來(lái)操作屏幕，你可以將手放在一個(gè)小窗臺(tái)上，這意味著你不會(huì)用手指著地落在一個(gè)不斷移動(dòng)的目標(biāo)上 - 所以你不必把眼睛睜開這條道路，就像你用這么多漂亮但不那么實(shí)用的系統(tǒng)一樣。

史蒂夫穆迪

日志：Mitsubishi Eclipse Cross

價(jià)格

£28,165

經(jīng)過(guò)測(cè)試

28705英鎊

發(fā)動(dòng)機(jī)

1499cc 16v渦輪增壓4缸，161bhp @ 5500rpm，184lb ft @ 1800rpm

變速箱

CVT帶手動(dòng)模式，全輪驅(qū)動(dòng)

性能

9.8秒0-62mph，124mph，159g / km CO2

里程此

時(shí)間897

總計(jì)

2397

我們的mpg

31.8

官方

加油

40.4£169.27

額外費(fèi)用

無(wú)

第3個(gè)月與三菱Eclipse Cross一起生活：火災(zāi)的洗禮

對(duì)任何穆迪家庭車輛的測(cè)試是它能夠?qū)progs和狗拖到康沃爾郡并返回，同時(shí)還可以作為一個(gè)移動(dòng)垃圾箱，更換房間和存放一些死蟹。

滑動(dòng)式后排座椅和假靴底露出方便的凹槽，可以在300英里的行程中存放衣服和鞋子，免受無(wú)聊的狗的傷害，而且機(jī)艙由堅(jiān)硬的塑料制成，可以承受相當(dāng)大的打擊。一個(gè)問題：燃油經(jīng)濟(jì)性越來(lái)越差......

史蒂夫穆迪

日志：Mitsubishi Eclipse Cross

價(jià)格

£28,165經(jīng)

測(cè)試

28,705英鎊

發(fā)動(dòng)機(jī)

1499cc 16v渦輪增壓4缸，161馬力@ 5500rpm，184lb ft @ 1800rpm

變速箱

CVT帶手動(dòng)模式，全輪驅(qū)動(dòng)

性能

9.8秒0-62mph，124mph，159g / km CO2

英里本月

1248

總計(jì)

2200

我們的每

加侖

英格蘭32.4

加油

40.4£228.06

額外費(fèi)用

無(wú)

第二個(gè)月與三菱Eclipse Cross共同生活：這一切都在細(xì)節(jié)之中

進(jìn)入我們的長(zhǎng)期測(cè)試一個(gè)月，是時(shí)候深入研究一些我們最初的想法了。這些細(xì)節(jié)已經(jīng)引起了我們的注意：

那個(gè)后端

可以說(shuō)，Eclipse Cross的后方美學(xué)引起了爭(zhēng)議，從“現(xiàn)代龐蒂亞克阿茲特克式怪物”到“非?？?- 我喜歡它”等評(píng)論。就個(gè)人而言，我不是一個(gè)偉大的粉絲 - 它看起來(lái)像一輛小轎車掉在小艇上 - 而狹窄的軌道也沒有任何視覺上的好處。但我可以忍受它。

為什么沒有衛(wèi)星導(dǎo)航？

令人費(fèi)解的是，Eclipse Cross沒有導(dǎo)航功能，即使是選項(xiàng)(Apple CarPlay或Android Auto也可以選擇)，但奇怪的是它會(huì)告訴我我的經(jīng)度和緯度。如果我在南大洋的Cape Horn深處，非常有幫助，但在我試圖找到Nuneaton時(shí)沒有多少用處 - 遺憾的是，這種情況更可能發(fā)生。

覆蓋基地

多么奇怪的是，這種看似無(wú)關(guān)緊要的東西可能如此有用。在三菱，行李箱蓋的位置不少于五個(gè)，取決于后排座椅的位置或您想要覆蓋的貨物的大小，甚至可以選擇只是不顯眼地存放它。聽起來(lái)微不足道，但它非常方便。

舒服地坐著

事實(shí)證明，89.32%的日本汽車具有廢話?cǎi){駛位置。幸運(yùn)的是，Eclipse Cross占10.68%，而不是。我實(shí)際上非常舒服地適應(yīng)它，所有肢體都正確排列，雖然較軟的墊子和額外的腰部支撐不會(huì)對(duì)那些長(zhǎng)途旅行造成不良影響。

日志：Mitsubishi Eclipse Cross

價(jià)格

£28,165經(jīng)

測(cè)試

28705英鎊

發(fā)動(dòng)機(jī)

1499cc 16v渦輪增壓4缸，161bhp @ 5500rpm，184lb ft @ 1800rpm變速箱CVT帶手動(dòng)模式，全輪驅(qū)動(dòng)

性能

9.8秒0-62mph，124mph，159g / km CO2英里本月864

共有

1231

我們mpg格式

34.8

官方mpg格式

40.4

燃油本月

£144.29

額外費(fèi)用

無(wú)

史蒂夫穆迪

我們的三菱Eclipse Cross長(zhǎng)期測(cè)試評(píng)估的第1個(gè)月：測(cè)試的開始

您是否對(duì)無(wú)處不在，缺乏想象力的無(wú)處不在的車道感到厭倦，這些車道在您居住的地方附近充滿了分頻器?Qashqais，Kugas，Tiguans，他們都以自己安全，可預(yù)測(cè)的方式做同樣的米色，John Lewis-y工作?如果是這樣，那么也許三菱Eclipse Cross就是解毒劑。我們將在接下來(lái)的幾個(gè)月里通過(guò)運(yùn)行一個(gè)來(lái)找到答案，我會(huì)打賭一件事：它不會(huì)是沉悶的。

在Eclipse中跨，右從有點(diǎn)奇怪的名字，并通過(guò)起設(shè)計(jì)和傳動(dòng)系統(tǒng)，挑戰(zhàn)前提上保守主義部門。這可能是件好事。但是，在這個(gè)安全的地方，家庭任務(wù)不引人注目是一個(gè)關(guān)鍵要求，也許不是。

三菱的新款中型SUV有三種裝飾級(jí)別，分別為2,3和4(1?)，我們選擇了頂級(jí)規(guī)格4.即使是這款花哨的車型零售價(jià)也不到30,000英鎊，并且已經(jīng)塞滿了所以我們選擇的540英鎊金屬漆(以及后來(lái)更多的金屬漆)中唯一可用的配件就是 - “經(jīng)典墊子”。

在這4款皮革裝飾，電動(dòng)可調(diào)駕駛員座椅，全景車頂，LED前照燈，360º視角停車攝像頭，盲點(diǎn)警告，自動(dòng)巡航控制，Apple CarPlay和一些名為Rockford Fosgate的優(yōu)質(zhì)音響系統(tǒng)，聽起來(lái)像一個(gè)'70年代的超級(jí)組(名字不是音樂質(zhì)量，我應(yīng)該補(bǔ)充)。

憑借冒險(xiǎn)精神，我為新款161bhp 1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)打了一個(gè)盒子，與四輪驅(qū)動(dòng)一起做了一件事，我稍微考慮了一下CVT變速箱(下圖)。

從來(lái)沒有在汽車技術(shù)的歷史中，我討厭的不僅僅是CVT變速箱和他們歇斯底里的發(fā)脾氣的發(fā)脾氣，而且我還包括Vauxhall Signum指示器和Vauxhall Signum。所以這是一種信仰的飛躍。Eclipse Cross中的CVT是階梯式的，這顯然會(huì)給人一種合適的自動(dòng)變速箱的印象。前半英里是用畏縮和咬牙切齒進(jìn)行的，但最初的印象是有利的，它似乎表現(xiàn)得很好，而且更像是汽車而不是刺激。唷。

但是，即使在正確地將Eclipse Cross進(jìn)行測(cè)試之前，它已經(jīng)具有優(yōu)于該領(lǐng)域所有其他平淡的東西的優(yōu)勢(shì)，而且這是真實(shí)性的。三菱制造的四輪驅(qū)動(dòng)裝置非常堅(jiān)固，專為完成這項(xiàng)工作而設(shè)計(jì)，在我們居住的地方，在一個(gè)由農(nóng)民和泥土環(huán)繞的山谷中，這似乎是合適的。

考慮到這樣的契合，我選擇了一個(gè)棕色的(在官方圈子中稱為新青銅器)推斷，半年我的一切都是棕色的，所以為什么不開車呢?這引起了無(wú)數(shù)的反應(yīng)，從欽佩到反感，以及 - 來(lái)自本普爾曼 - 一個(gè)凸起的眉毛和'你確定嗎?'讓人想起羅杰摩爾最令人頭疼的事。