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富國銀行表示,Max的停運將在第二季度逐步降低設備和出口支出。
富國銀行預計,波音公司減產(chǎn)將使第二季度GDP增長率降低0.2%。
該飛機制造商減產(chǎn)20%可能比4月工業(yè)生產(chǎn)增長減少0.3%至0.4%。
根據(jù)富國銀行(Wells Fargo)的一項新預測,波音公司自3月中旬開始停飛的737馬克斯噴氣式飛機的問題預計將在第二季度削弱整個美國經(jīng)濟的增長。
該飛機制造商最近停止了交付,并在10月和3月發(fā)生撞車事故后,其受歡迎的737馬克斯噴氣機的產(chǎn)量減少了20%,總共有346人喪生。
富國銀行高級經(jīng)濟學家Sarah House告訴CNBC,“波音公司的減產(chǎn)規(guī)模足以對經(jīng)濟上的讀數(shù)產(chǎn)生負面影響”,并表示她預計這將使第二季度GDP增長率降低0.2%。
“在市場已經(jīng)處于優(yōu)勢之際,波音公司的問題可能會引發(fā)近期對經(jīng)濟增長放緩的擔憂,”她說。
波音公司正在急于修復其反攤位軟件,該軟件涉嫌造成埃塞俄比亞和印度尼西亞兩起致命事故。
根據(jù)該報告,Max的停運將在第二季度逐漸減少到設備和出口的支出。2018年,將近四分之三的737 Max噴氣式飛機出口到海外。其余的由美國航空公司購買。
“對GDP,企業(yè)支出,出口和庫存的影響將取決于削減的持續(xù)時間以及暫停交付的時間。任何有關修復和業(yè)務恢復正常的消息都將成為解決這些影響的關鍵,并允許更清晰地了解美國的基本增長,“House說。
737 Max在過去六個月中約占波音公司三分之二的交付量。報告稱,該飛機制造商20%的減產(chǎn)量可能因4月工業(yè)生產(chǎn)增長減少0.3%至0.4%。自2017年5月起,波音已交付376架Max噴氣式飛機,預訂訂單略超過5,000架。
該報告假設從4月中旬開始,產(chǎn)量從每月52架降至42架,并在第三季度每月回升至52架飛機。
美國,西南航空和美國航空等主要航空公司取消了數(shù)千架Max航班,并將取消延長至夏季旅游高峰期。波音表示,已經(jīng)完成了96次試飛,總計超過159小時的播出時間和一個新的軟件修復,并預計將在幾周內(nèi)將該計劃提交給聯(lián)邦航空管理局。
“當批準修復并且交貨恢復時,我們預計產(chǎn)量也會增加,新訂單也會增加。我們可以看到今年下半年增長略有增長,但準確的時間將取決于737 MAX的信心恢復速度,“報告稱。
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