特斯拉的新自驅(qū)動芯片就在這里

2017年底，我們了解到特斯拉正在嘗試為自動駕駛汽車制造第一臺計算機芯片，而埃隆·馬斯克在2018年10月表示硅片距離僅僅六個月之遙?，F(xiàn)在 - 在一個不尋常的例子中，Elon Musk正確地預(yù)測了產(chǎn)品何時推出 - 特斯拉已經(jīng)透露該芯片實際上已按計劃進行。

事實上，馬斯克表示，它已經(jīng)在特斯拉Model S和Model X上運送了新的全自動驅(qū)動芯片一個多月了，并且已經(jīng)將它放入模型3已經(jīng)十天了。

今天，在特斯拉在加利福尼亞州帕洛阿爾托的Autonomy投資者日，該公司向全世界展示了馬斯克現(xiàn)在稱之為“世界上最好的芯片”的第一個，詳細的一瞥 - 一塊260平方毫米的硅片，60億晶體管，該公司聲稱其提供的性能是之前使用的Nvidia芯片的21倍。

這款由特斯拉設(shè)計的三星制造的硅片有很多規(guī)格 - 你可以在我們上面的畫廊閑暇時閱讀它們 - 但特斯拉今天試圖發(fā)送的整體信息是這款硬件專門用于處理汽車傳感器的所有數(shù)據(jù)都比它可以現(xiàn)成的AI芯片更快更有效。世界上有許多更大，更強大的處理器，還有很多小型處理器，而特斯拉本身也指出通用CPU和GPU組件并不特別特別。這不是過度設(shè)計，特斯拉基本上是在辯論。

值得注意的是，特斯拉表示，這款硅片具有雙核神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)陣列，每秒可運行36萬億次操作，每次只需花費該公司80%的成本，并且可獲得足夠的額外瓦數(shù)( 72W，相對于57W)它可以繼續(xù)承諾每輛車的相同范圍并且不會影響成本。

特斯拉新推出的每款全自動駕駛計算機主板實際上都配備了兩個新的冗余芯片，它只是您希望并期望在您將信任計算機生活的情況下找到的眾多冗余功能之一 - 您還可以找到冗余電源，甚至是冗余計算，系統(tǒng)會在兩個處理器轉(zhuǎn)向汽車之前對其進行比較。“任何一部分都可能失敗，汽車將繼續(xù)行駛，”馬斯克說。“這臺計算機失敗的可能性遠低于失去意識的人 - 至少是一個數(shù)量級。”

現(xiàn)在，馬斯克說，特斯拉生產(chǎn)的每輛車都將擁有完全自動駕駛能力所需的硬件。他說，“你需要做的就是改進軟件”。

然而，當馬斯克提到“完全自駕車”時，并不總是百分之百清楚。我們將離開你一些 輕 閱讀有關(guān)。