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最初于2016年提出,ESA的太空騎士再入飛行器提供了返回地球和著陸能力,與阿麗亞娜和維加家族的現(xiàn)有發(fā)射選項(xiàng)相得益彰。
在最近完成系統(tǒng)和子系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)評(píng)審后,Space Rider正在迅速推進(jìn)到2019年底的關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審。
Space Rider在Vega-C上發(fā)布,將作為一個(gè)在低軌道運(yùn)行超過(guò)兩個(gè)月的無(wú)固定高科技太空實(shí)驗(yàn)室。然后它將重新進(jìn)入地球的大氣和陸地,將其寶貴的有效載荷返回到著陸點(diǎn)的熱切工程師和科學(xué)家。經(jīng)過(guò)最小程度的整修后,它將為新的有效載荷和新任務(wù)完成下一次任務(wù)。
太空騎士結(jié)合了可重復(fù)使用性,在軌操作和運(yùn)輸,以及能夠安全地穿越和靠近居住區(qū)域的再入飛行器的精確下降。這些都是重大發(fā)展,旨在通過(guò)一系列應(yīng)用擴(kuò)展歐洲專(zhuān)業(yè)知識(shí),使行業(yè)開(kāi)拓新市場(chǎng)。
高達(dá)800千克的有效載荷可安裝在環(huán)境控制的貨艙內(nèi),可提供1200升的有效載荷,并提供包括600瓦功率以及熱量,控制,數(shù)據(jù)處理和遙測(cè)功能在內(nèi)的服務(wù)。
太空騎士提供一系列軌道高度和傾斜度,可以進(jìn)行微重力的各種實(shí)驗(yàn),教育任務(wù)的開(kāi)放機(jī)會(huì),并幫助證明地球觀測(cè),科學(xué),電信和機(jī)器人探索的技術(shù)。
非太空公司可以使用太空騎士作為進(jìn)入太空領(lǐng)域的捷徑,繞過(guò)了成為專(zhuān)家太空用戶(hù)的需要。
太空騎士系統(tǒng)是Vega-C的AVUM +舞臺(tái)和ESA的中級(jí)實(shí)驗(yàn)車(chē)(IXV)的改編版,它在2015年完成了無(wú)懈可擊的任務(wù)。
從這些開(kāi)發(fā)中獲得的知識(shí)被用于確保與不斷變化的全球空間市場(chǎng)兼容的短的開(kāi)發(fā)時(shí)間表和每千克有效載荷的成本。
上層AVUM +增強(qiáng)了AVUM Life Extension套件,該套件將成為Space Rider的服務(wù)模塊,為通常持續(xù)兩個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間的任務(wù)提供動(dòng)力,姿態(tài)控制和離線能力。
Space Rider建立在IXV之上,現(xiàn)在增加了多用途貨艙,起落架和升級(jí)設(shè)計(jì),以確保額外五個(gè)航班的可重復(fù)使用性。
為了最小化成本,盡可能使用商業(yè)現(xiàn)成的組件,并且將重復(fù)使用昂貴的元件。在每次任務(wù)之后,車(chē)輛只需要很少的翻新,使這種車(chē)輛在市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)力。
新功能包括復(fù)雜的航空電子設(shè)備,用于在太空中進(jìn)行機(jī)動(dòng),脫軌,以及平穩(wěn)的騎行返回地球,并在地面上進(jìn)行柔和的精確著陸。
正在制定計(jì)劃,以便確定第一個(gè)歐洲太空飛行器著陸的不同選擇,包括運(yùn)營(yíng),技術(shù)提供者和新立法。
“太空騎士是歐洲第一個(gè)可重復(fù)使用的太空運(yùn)輸工具。這一令人著迷的挑戰(zhàn)是磨練我們?cè)谝幌盗屑舛思夹g(shù)方面的技能,這將鞏固我們?cè)谶@個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中的地位,”歐洲航天局太空騎手發(fā)展項(xiàng)目經(jīng)理Jose Longo評(píng)論道。
歐洲航天局的Vega和太空騎手發(fā)展計(jì)劃經(jīng)理Giorgio Tumino補(bǔ)充說(shuō):“太空騎士為歐洲維加航天運(yùn)輸系統(tǒng)提供了獨(dú)特的機(jī)會(huì),以補(bǔ)充當(dāng)今的空間進(jìn)入能力,具備從太空運(yùn)行和返回有效載荷的能力。空間應(yīng)用程序,以任何替代解決方案的競(jìng)爭(zhēng)方式。
“這些能力使歐洲能夠捕捉到新的充滿希望的市場(chǎng),這可以從參加我們研討會(huì)的潛在最終用戶(hù)收到的非常熱情的反饋中得到體現(xiàn),并回應(yīng)歐空局關(guān)于太空騎士機(jī)會(huì)的公告。”
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