專家們說自動駕駛汽車要到2025年才能上路

2020-06-15 15:21:35 編輯：來源：

導(dǎo)讀不要打算用你現(xiàn)有的車換一輛能自動駕駛的車。雖然我們已經(jīng)看到了奧迪、寶馬、日產(chǎn)甚至谷歌等公司在自動駕駛技術(shù)上的重大進步，但專家告訴我們，至少在2025年之前，我們都不應(yīng)該失去自己的駕駛座。大陸汽車公司為北美自由貿(mào)易地區(qū)開發(fā)的先進駕駛輔助系統(tǒng)的克里斯蒂安·舒馬赫在汽車工程師協(xié)會2013年世界大會上發(fā)言時表示，他們希望2025年汽車能自動駕駛。最關(guān)鍵的問題似乎是自動駕駛汽車的安全性，這有點諷刺，

不要打算用你現(xiàn)有的車換一輛能自動駕駛的車。雖然我們已經(jīng)看到了奧迪、寶馬、日產(chǎn)甚至谷歌等公司在自動駕駛技術(shù)上的重大進步，但專家告訴我們，至少在2025年之前，我們都不應(yīng)該失去自己的駕駛座。

大陸汽車公司為北美自由貿(mào)易地區(qū)開發(fā)的先進駕駛輔助系統(tǒng)的克里斯蒂安·舒馬赫在汽車工程師協(xié)會2013年世界大會上發(fā)言時表示，他們希望2025年汽車能自動駕駛。

最關(guān)鍵的問題似乎是自動駕駛汽車的安全性，這有點諷刺，因為人為失誤是當(dāng)今汽車事故的主要原因之一。密歇根大學(xué)(University of Michigan)運輸研究所(Transportation Research Institute)主任彼得?

即便如此，加州和內(nèi)華達州的法律仍然允許無人駕駛汽車在公共道路上行駛，前提是有執(zhí)照的司機在駕駛。這本身就可能帶來問題，因為開車的人在不開車的情況下，會因為發(fā)短信、閱讀甚至睡覺等事情而更加分心。一位專家表示，一旦出現(xiàn)故障或發(fā)生事故，討論就會轉(zhuǎn)向另一個方向。

當(dāng)然，這并不是說我們現(xiàn)在不能享受自動駕駛的一些元素。制造商已經(jīng)推出了具有平行停車輔助、車道檢測和行人識別等功能的車型。

標簽：自動駕駛