NASA設(shè)計(jì)了一種有趣的新型漫游車DuAxel

NASA設(shè)計(jì)了一種有趣的新型漫游車，它由一對(duì)兩輪車組成。流動(dòng)站稱為DuAxel，其設(shè)計(jì)旨在使其在月球，火星及其他地方下降時(shí)，隕石坑的側(cè)面和近垂直的夾子下降。在分成兩部分之前，流動(dòng)站可以停止，降低其底盤并固定在地面上。

錨定到位后，流動(dòng)站的前半部分解鎖并在單個(gè)軸上滾動(dòng)。連接流動(dòng)站的兩半是一條系繩，當(dāng)前軸接近危險(xiǎn)并沿斜坡下降時(shí)，系繩會(huì)松開。一旦到達(dá)斜坡的底部，車軸就會(huì)使用存放在輪轂中的儀器來(lái)研究通常無(wú)法到達(dá)的具有科學(xué)吸引力的位置。

NASA與來(lái)自NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的一小組工程師一起在莫哈韋沙漠測(cè)試了DuAxel。測(cè)試旨在檢查流動(dòng)站的多功能性，該團(tuán)隊(duì)表示DuAxel的表現(xiàn)非常出色。流動(dòng)站車能夠完全自主運(yùn)行，無(wú)需機(jī)械手即可部署其儀器。

創(chuàng)建由兩個(gè)單軸流浪者組成的流動(dòng)站的基本原理是最大程度地提高多功能性。四輪配置非常適合在崎的地形上行駛很長(zhǎng)一段距離。兩輪版本提供了較大型流動(dòng)站所缺乏的靈活性。

科學(xué)家說(shuō)，DuAxel的設(shè)計(jì)使人們可以在月球，火星，水星和歐羅巴等行星體上獲得更多的極限火車。人們努力將其投入隕石坑和懸崖峭壁，因?yàn)樵诘厍蛏?，那里是研究地質(zhì)學(xué)的最佳場(chǎng)所。巖石露頭很容易暴露過(guò)去的許多層次。DuAxel當(dāng)前是技術(shù)演示，正在等待分配給目的地。團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)改進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)。