SpaceX對Starlink的首次公開募股沒有任何想法

在過去的幾個月里，X號航天公司以驚人的速度部署了星連衛(wèi)星：現(xiàn)在大約有300顆X號航天公司的小型衛(wèi)星在軌道上運行 這個星球，馬斯克已經(jīng)說過，他的目標(biāo)是今年簽約第一批Starlink客戶。

但是成功 遠(yuǎn)沒有保證。 根據(jù)該公司的一項早期估計，建造和發(fā)射衛(wèi)星的價格可能高達(dá)100億$。 還有一些技術(shù)障礙，例如 如何構(gòu)建負(fù)擔(dān)得起的用戶終端。 星通客戶將需要這些用戶終端，將使用復(fù)雜的天線，以建立可用的寬帶連接在他們的家庭或辦公室。

太空X正在投入大量的資金和資源來建造Starlink，并在可能最冒險的項目上加大工作力度：開發(fā)一種能夠運載人類到火星的火箭。 早期的原型正在德克薩斯州的一個空間X設(shè)施建設(shè)中。

該公司去年籌集了超過10億$資金來資助其衛(wèi)星項目。 星期一，CNBC 據(jù)報道，X空間正在籌集另一個5億$。

據(jù)一份名單顯示，這可能使太空X的估值達(dá)到360億$——鞏固了它作為世界上第三大最有價值的私人控股公司的地位 CB洞察。

一位空間X發(fā)言人沒有對關(guān)于CNBC報告的評論請求作出答復(fù)。

空間X保持著為商業(yè)公司、軍方和宇航局發(fā)射衛(wèi)星和貨物的健康核心業(yè)務(wù)。 它也將在未來幾個月開始運送宇航員到國際空間站。

正如彭博社(Bloomberg)報道的那樣，Shotwell上個月的評論令人驚訝，因為Musk一再表示，他不想讓Space X上市。 他經(jīng)常抱怨針對他經(jīng)營的另一家公司的審查，電動汽車制造商 特斯拉 (TSLA)，因為它是公共市場上最引人注目的股票之一。

馬斯克還經(jīng)常說，他不打算在公司實現(xiàn)其最雄心勃勃的目標(biāo)，包括在火星上建立一個定居點之前，將太空X公之于眾。

目前還不清楚周一的馬斯克是否打算表明航天X永遠(yuǎn)不會考慮從核心公司剝離Starlink并將其公之于眾。 他只說，空間X的重點是證明這樣一個衛(wèi)星星座可以工作，并以負(fù)擔(dān)得起的價格提供給消費者。