羅爾斯·羅伊斯公司在其ACCEL倡議下致力于打造世界上最快的全電動(dòng)飛機(jī)

羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)今年早些時(shí)候宣布了“加速飛行電氣化”(ACCEL)計(jì)劃，這是對(duì)實(shí)現(xiàn)未來零排放飛行的貢獻(xiàn)，其中一部分是最近推出的ionBird飛機(jī)，旨在創(chuàng)造新的最高速度記錄電動(dòng)飛機(jī)，目前由西門子提供動(dòng)力，時(shí)速210英里/小時(shí)的Extra 330LE。

羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)希望捍衛(wèi)空中運(yùn)輸?shù)碾姎饣?，并與航空初創(chuàng)公司Electroflight和電動(dòng)機(jī)制造商YASA合作，提出ionBird飛機(jī)來測(cè)試其電力推進(jìn)系統(tǒng)。

該電動(dòng)飛機(jī)最近在英國(guó)格洛斯特郡機(jī)場(chǎng)推出，是該公司ACCEL項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目旨在實(shí)現(xiàn)低碳足跡的全球旅行。該計(jì)劃還得到了政府資金的支持，并將使ionBird達(dá)到最快速度記錄，以期超越2017年的基準(zhǔn)。

對(duì)電推進(jìn)技術(shù)的計(jì)劃測(cè)試將在ionBird的機(jī)身上進(jìn)行。這架飛機(jī)使用了6000電池的電池組，該公司稱這是“飛機(jī)上組裝的功率密度最高的電池組，一次充電即可提供足夠的能量來為250戶房屋供油或飛行200英里(從倫敦到巴黎)。”

螺旋槳葉片由三臺(tái)軸向電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速比傳統(tǒng)飛機(jī)低，從而使飛行更穩(wěn)定，更安靜。當(dāng)ionBird達(dá)到其創(chuàng)紀(jì)錄的運(yùn)行時(shí)，它們將合計(jì)輸出500 hp的功率，勞斯萊斯說，這將使90%的能源效率和零排放成為可能。

羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)也正在開展其他電氣化項(xiàng)目，包括與空中客車公司(Airbus)合作開發(fā)E-Fan X技術(shù)，以開發(fā)混合動(dòng)力商用飛機(jī)，并與斯堪的納維亞航空公司W(wǎng)iderøe開展聯(lián)合研究計(jì)劃，以通過后者的地區(qū)機(jī)隊(duì)電氣化實(shí)現(xiàn)零排放航空到2030年將超過30架飛機(jī)。