3個挑戰(zhàn)協(xié)同機器人需要克服

3個挑戰(zhàn)協(xié)同機器人需要克服隨著協(xié)作機器人市場的擴大，該行業(yè)在制定安全法規(guī)以及其他一些關鍵領域時面臨著挑戰(zhàn)。在過去幾年中，小型機器人的世界已經(jīng)大大擴展。小型制造商可以負擔得起機器人。結果是機器人與人類工人一起被納入生產(chǎn)空間。這引發(fā)了安全問題。正在制定標準以確保與機器人(或合作機器人)交互的工人的安全，這些機器人現(xiàn)在不在傳統(tǒng)的機器人網(wǎng)箱中。

我們也看到機器人在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中得到了聯(lián)系。這導致機器人與工廠機器交互并發(fā)送指示機器人的操作健康狀況的數(shù)據(jù)。這種連接性提出了對網(wǎng)絡安全的新需求。初創(chuàng)企業(yè)進入這個新的機器人世界需要確保他們的產(chǎn)品具有安全和安全功能。

Design News采訪了德國萊茵TÜV的測試工程經(jīng)理Ryan Braman，了解他期望在2019年期間看到的機器人世界。

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1.)機器人安全規(guī)定

Braman指出，為了取得成功，機器人初創(chuàng)公司必須從設計過程一開始就考慮規(guī)則，以便符合安全規(guī)定。當公司進入市場時，忽視這一點可能導致失敗。

Ryan Braman：我們看到很多創(chuàng)業(yè)公司都專注于小問題，并試圖創(chuàng)造解決方案，例如可以割草坪的非常特殊的機器人，或者具有特定末端執(zhí)行器的機器人。較大的公司不會在這些專業(yè)機器人上投入大量資源和時間。然而，小型創(chuàng)業(yè)公司試圖圍繞它建立一家公司。他們的重點往往是盡快將產(chǎn)品推向市場。這可能意味著前端不考慮安全性和合規(guī)性。當他們嘗試將其添加到后端時，這可能是一個痛苦的過程。

2，)連接機器人的網(wǎng)絡安全

Braman預計將在工業(yè)環(huán)境中進一步采用物聯(lián)網(wǎng)技術。這是由于需要將現(xiàn)有機器與機器人集成在一起。這種增加的互連性將引起對安全和網(wǎng)絡安全的擔憂。

Braman：我們看到越來越多的物聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)中。我們看到互聯(lián)機器，其中一臺機器說：“嘿，我已經(jīng)完成了”，機器人拿起產(chǎn)品或組件并將它帶到下一站。這提高了效率。我們還看到機器人通過維護數(shù)據(jù)連接到中央數(shù)據(jù)庫，以最大限度地減少停機時間。公司正在探索這種物聯(lián)網(wǎng)，將他們的腳趾浸入水中。這種連接性在未來幾年將變得更加普遍，對網(wǎng)絡安全的理解將成為這種增長的一部分。

根據(jù)Braman的說法，協(xié)作機器人公司將會增長，部署機器人的公司將需要人們來構建，培訓和維護這些機器。

布拉曼：正在進行勞動力轉移。我們在歷史進程中見過它。工業(yè)革命的巨大轉變使工人們從拼接襯衫轉向運行襯衫的機器。它改變了人們的工作類型。它從從事危險工作的工人轉變?yōu)閺氖赂嗉夹g工作的工人。我們需要更多程序員和工作人員，他們可以弄清楚如何將機器人集成到工作區(qū)中。

機器人工業(yè)協(xié)會(RIA)正在開發(fā)新標準ANSI / RIA R15.08，旨在解決工業(yè)移動機器人的安全問題。Braman預計今年將在為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡安全制定機器人安全標準方面取得更多進展。

布拉曼：ANSI / RIA R15.08是在路上，應該發(fā)布的中2019。多年來，我們一直在與RIA合作。業(yè)界決定合并移動標準和機器人標準。機器人可以移動到不同的任務，在設施周圍駕駛而不在路徑上被引導。機器人現(xiàn)在設計為以最有效的方式移動而不會遇到任何人或任何東西。移動機器人的原始標準沒有考慮到這種類型的運動。因此，新標準解決了機器人導航問題，以確保機器不會碰到人或物體。它解決了諸如確?；冀K知道機器人手臂的位置等問題。

Rob Spiegel在自動化和控制方面已有19年的歷史，其中17年為Design News。他所涉及的其他主題包括供應鏈技術，替代能源和網(wǎng)絡安全。10年來，他是食品雜志Chile Pepper的所有者和出版商。