剛果盆地的道路和森林砍伐爆發(fā)

根據(jù)澳大利亞詹姆斯庫(kù)克大學(xué)(James Cook University)科學(xué)家共同領(lǐng)導(dǎo)的研究，剛果盆地的伐木道路正在急劇擴(kuò)張，導(dǎo)致生活在世界第二大雨林中的動(dòng)物種群發(fā)生災(zāi)難性坍塌。

同樣令人擔(dān)憂的是，剛果盆地新道路造成的森林破壞率隨著時(shí)間的推移而急劇上升，自2000年以來翻了兩番。

“在更加可怕的情況下，剛果盆地的局勢(shì)更加可怕，”在非洲工作了15年的比爾勞倫斯教授說。“新的道路正在打開潘多拉的一系列活動(dòng)，例如非法砍伐森林，采礦，偷獵和土地投機(jī)。”

勞倫斯幫助領(lǐng)導(dǎo)了一個(gè)國(guó)際團(tuán)隊(duì)，使用衛(wèi)星圖像詳盡地繪制了剛果地區(qū)所有道路的地圖。他們發(fā)現(xiàn)，自2003年以來，道路總長(zhǎng)度增加了近10萬(wàn)公里，從總數(shù)的144,000公里增加到231,000公里。

“工業(yè)伐木是大部分道路建設(shè)的關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)因素，”勞倫斯說。“一些伐木道路被廢棄，但許多砍伐和燒毀的農(nóng)民和偷獵者都深入到了幸存的熱帶雨林中。”

“因此，在過去十年中，全球森林大象數(shù)量已經(jīng)下降了三分之二，”勞倫斯說。“現(xiàn)在，大象，大猩猩和黑猩猩幾乎沒有任何東西可以躲避偷獵者。”

勞倫斯和他的團(tuán)隊(duì)特別擔(dān)心剛果盆地最大的剛果民主共和國(guó)(剛果民主共和國(guó))。

“當(dāng)你建造一條新的道路時(shí)，剛果民主共和國(guó)的森林砍伐比剛果盆地的任何其他地方多2-3倍，”勞倫斯說。

“這令人非常擔(dān)憂，因?yàn)閯偣裰鞴埠蛧?guó)計(jì)劃大幅增加采伐量。去年，它向侵略性的中國(guó)伐木公司租賃了65萬(wàn)公頃(160萬(wàn)英畝)的原始雨林，”勞倫斯說。“這只是冰山一角。”

然而，并非所有研究結(jié)果均為陰性。一個(gè)有希望的結(jié)果是，在剛果民主共和國(guó)之外，伐木區(qū)內(nèi)的許多道路正在被廢棄，森林在木材收獲后可以再生。

“這表明工業(yè)采伐對(duì)森林造成的損害相當(dāng)大，”勞倫斯說。“一項(xiàng)特別有前途的戰(zhàn)略是伐木公司在采伐木材后阻止道路或破壞小溪上的橋梁。”

“當(dāng)然，我們更喜歡擁有原始森林。但非洲國(guó)家必須從他們的森林中賺錢，如果管理得當(dāng)，選擇性伐木可以提供收入并且破壞性更小。”

總體而言，該研究的一個(gè)關(guān)鍵結(jié)論是，非洲的道路建設(shè)極其有害，破壞和破壞森林并摧毀野生動(dòng)物種群。

勞倫斯說：“腐敗和大量積極的外國(guó)開發(fā)商涌入是最大的擔(dān)憂，同時(shí)人口迅速增長(zhǎng)。” “這一切都導(dǎo)致了破壞性的發(fā)展和道路建設(shè)。”

“尤其是中國(guó)在非洲采伐，采礦和道路建設(shè)方面最具掠奪性，”勞倫斯說。“許多非洲人開始看到這一點(diǎn)，我只希望能夠及時(shí)完成某些事情。”