日產(chǎn)已承諾大幅擴(kuò)大其目前有限的混合動(dòng)力車型的范圍

日產(chǎn)Altima混合轎車(根據(jù)許可使用豐田混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)技術(shù))于2011年停產(chǎn)，目前為日產(chǎn)的Infiniti奢靡品牌預(yù)留了汽油-電力。日產(chǎn)聯(lián)盟合作伙伴雷諾和DACIA目前沒有可用的混合模型。

在四年內(nèi)，15個(gè)混合動(dòng)力汽車的召喚意味著日產(chǎn)(Nissan)生產(chǎn)線上的現(xiàn)有車型將運(yùn)行兩臺(tái)電機(jī)。

新一代的Altima將于明年年中在澳大利亞推出，有望成為第一個(gè)接受混合動(dòng)力列車的人。汽油-電力裝置將是日產(chǎn)自己的設(shè)計(jì)，這是第一次，并將迫切地與雅閣PH-EV和凱美瑞混合動(dòng)力汽車競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)榕欧欧ㄒ?guī)在北美收緊。

下一代英菲尼蒂G轎車，寶馬3系列的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，將在今年1月的底特律車展上展出，保證提供汽油電力。

有傳言稱，日產(chǎn)還將采納內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，重新安裝雷諾的全氟電動(dòng)汽車(Renault Fluence EV)，提高其行駛里程，并降低價(jià)格，以求提高銷量。

其他候選人包括日產(chǎn)NV200萬(wàn)-出售給紐約出租車車隊(duì)和新一代Micra、Murano和370Z，所有這些都將于2016年之前更換。

Nissan首席執(zhí)行官CarlosGhosn承認(rèn)，對(duì)擴(kuò)大混合動(dòng)力車的承諾不足一個(gè)月，因?yàn)長(zhǎng)eaf電動(dòng)車的銷量比預(yù)期的要低得多。Ghosn在墨西哥城告訴彭博電視臺(tái)那個(gè)“我們今年所做的預(yù)測(cè)將不會(huì)達(dá)到”。

日產(chǎn)(Nissan)表示，將在次年將其2011年的萬(wàn)葉汽車銷量提高一倍，但截至2012年10月，其銷量?jī)H為6791輛。

在東京舉行的2016年日產(chǎn)綠色計(jì)劃(Nissan Green Program)新聞公布會(huì)上，日產(chǎn)首席運(yùn)營(yíng)官Shiga也證實(shí)，日產(chǎn)希翼將混合動(dòng)力車和全電動(dòng)靶場(chǎng)的排放削減20%以上。

“由于環(huán)保技術(shù)和新產(chǎn)品，我們完全符合我們?cè)谲囕v使用中減少二氧化碳的目標(biāo)，"世加說(shuō)。