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面對現(xiàn)實吧,并非所有WRX買家都是斯巴魯?shù)闹覍嵎劢z。大約60%的WRX新買家是該品牌的新顧客。對于變速箱選項,六速手動劃船器并不是每個人的明確選擇。哪種傳輸方式最適合您?
我們有機會背對背駕駛Sport Lineartronic CVT駕駛6速手動變速箱和另一個2018 WRX,以了解性能上的差異。斯巴魯(Subaru)在2015年將這兩個新變速箱都放入了新一代WRX高性能轎車中。此前,在2014年,WRX僅配備了5速手動變速箱,并且沒有自動選裝件,因此兩者都是新一代運動型WRX的重大改進。
WRX現(xiàn)在有一個六速手動變速箱,如其穩(wěn)定的WRX STI。與以前的5速相比,這是一個很大的改進,而且在2015MY的WRX中首次應(yīng)用是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)配置,它在很大程度上補充了2.0升268hp Boxer渦輪增壓發(fā)動機。從最初的驅(qū)動器開始,我們就可以感覺到與上一代五速變速箱相比更大的傳動比差異。
新的變速箱使駕駛過程充滿樂趣,斯巴魯通過增加最終檔位為0.666的額外檔位(與5速0.738的5檔相比),大大提高了公路上的駕駛性能。在丹佛通往Evergreen之前,在曲折的峽谷公路上,性能轎車的表現(xiàn)好于預(yù)期。當(dāng)我們?yōu)閮绍嚨缻{谷公路加油時,短程變速桿可快速平穩(wěn)地上下移動。
WRX的6速變速箱比舊5速變速箱具有更大的傳動比,并結(jié)合了多項性能和耐用性改進,從而提高了性能。升級包括用于第一檔和第二檔的碳纖維同步器,以及用于在升檔和降檔期間更平穩(wěn)地?fù)Q檔的纜線變速連桿。區(qū)別是明顯的。
一周中的一半,我們在當(dāng)?shù)氐牡し鹚拱汪斀?jīng)銷商處,幫助一位朋友購買了一輛新的2018 Forester,銷售人員詢問了我們駕駛的WRX。我告訴他這是6速WRX Premium,但我還沒有駕駛過WRX CVT模型。他說經(jīng)銷商剛進來,所以我抓住機會駕駛了它,然后我們?nèi)ピ囓嚵?。我們帶著I-70駛?cè)肷缴?,來到我最喜歡的道路之一,以測試性能車輛。我們走了一條蜿蜒的山路,獲得了很多海拔高度。
WRX CVT車型配備了Subaru Intelligent Drive(SI-DRIVE),我們可以從三種可選模式中進行選擇:智能,運動和夏普運動。我們安裝了Sport Sharp,它將最大程度地發(fā)揮引擎的潛力。當(dāng)我們踩下油門踏板時,CVT的快速響應(yīng)讓我感到驚訝。我們對WRX進行了加油,而性能轎車對加速器的每一次推動都做出了令人印象深刻的反應(yīng)。當(dāng)我們沿著山路飛行時,它通過八個電子操縱的步驟實現(xiàn)了平穩(wěn)的換檔。
駕駛員還可以使用方向盤撥片開關(guān),并選擇電子操縱的踏板來模擬實際的檔位,從而獲得更吸引人的駕駛體驗。我們將CVT置于運動模式,并通過撥片操作了變速箱,并通過六速自動變速器工作。當(dāng)我們從站立的擋塊上手動撥動WRX時,CVT的響應(yīng)更像是帶真實齒輪的自動檔。智能模式適用于城市通勤,并編程為三者中最大的燃油經(jīng)濟性。
總體而言,WRX的Sport Lineartronic CVT給我們留下了深刻的印象。我們會推舉給表演愛好者嗎?對于那些將WRX用作頻繁停車的通勤車輛并定期出行的人來說,六速手冊可能會日復(fù)一日變得累人。就燃油里程而言,節(jié)油性更高的6速手動變速箱比節(jié)油的CVT 速度提高了3 mpg,而自動變速箱則需要額外的1200美元。
當(dāng)表演愛好者聽到CVT時,他們會跑到最近的出口,而WRX純粹主義者則以20-1的價格購買6速手冊,而不是CVT。但是Subaru和Subaru Tecnica International(STI)在這個Sport Lineartronic變體上做得很好。新型Sport Lineartronic CVT不會犧牲很多性能,并且在日常通勤和城市交通駕駛中確實獲得了很多好處。您可以選擇駕駛動力學(xué)的水平,但仍然會有2018款斯巴魯WRX,與駕駛樂趣表掛鉤。除非您駕駛過,否則很難說服忠實的WRX粉絲切換。
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