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梅賽德斯-AMG繼續(xù)向世界展示他們創(chuàng)造了世界上最好的發(fā)動(dòng)機(jī),而他們?cè)贏MG GT中發(fā)現(xiàn)的最新V8 現(xiàn)在在華麗的阿斯頓·馬丁DB11中筑巢。
這將DB11的范圍擴(kuò)大到了兩個(gè)變體,兩個(gè)變體都超過(guò)500 hp。DB11隨附的第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)部開(kāi)辟的5.2升V12,渦輪增壓時(shí)可達(dá)到600 hp的皮帶和700 Nm的扭矩。AMG創(chuàng)造的V8(濕式油底殼)在6,000 rpm轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生503 hp的馬力,在2,000到5,000 rpm的轉(zhuǎn)速下可提供675 Nm的扭矩,并且還采納雙渦輪增壓(單渦旋渦輪增壓)。
在阿斯頓·馬丁,事情不像即插即用那么簡(jiǎn)單,不。工程師開(kāi)辟了全新的進(jìn)氣,排氣和濕油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng),以補(bǔ)充DB11的駕駛特性。配備了經(jīng)過(guò)重新編程的發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門(mén)映射的新ECU單元,可產(chǎn)生阿斯頓·馬丁汽車(chē)最重要的感覺(jué)和聲音。由于下降了四個(gè)氣缸,因此分量相應(yīng)減少了115kg。DB11 V8的秤重為1,760kg(前排49%,后排51%)。
阿斯頓·馬丁(Aston Martin)說(shuō):“新的V8衍生品在像中國(guó)這樣的以發(fā)動(dòng)機(jī)容量為基礎(chǔ)的汽車(chē)稅收政策的市場(chǎng)上,進(jìn)一步帶來(lái)了顯著的收益。”同樣,馬來(lái)西亞,也不要忘記。
還可以從視覺(jué)上分辨出V8和V12變體。前者采納了新的20英寸10輻合金,深色大燈和雙引擎蓋通風(fēng)口(V12有四個(gè)),可以用黑色或鈦金屬制成。
回到家中,Wearnes要求DB2 V12的價(jià)格約為200萬(wàn)令吉,但我們有充分理由相信V8很快就會(huì)在這里找到應(yīng)用。敬請(qǐng)期待!
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