Jolt的車身基本上是在底特律展示的駕駛室前移式Chevrolet Tru 140S概念車

2021-05-01 07:37:49 編輯：來源：

導讀一位美國品牌和營銷顧問制造了自己的雪佛蘭跑車，并巧妙地將其命名為Jolt;向2011年首次公布的Volt插電式混合動力汽車致敬，而與特斯拉Model

一位美國品牌和營銷顧問制造了“自己的”雪佛蘭跑車，并巧妙地將其命名為Jolt;向2011年首次公布的Volt插電式混合動力汽車致敬，而與特斯拉Model 3對抗的Bolt將于今年晚些時候問世。

Jolt的車身基本上是2012年在底特律展示的駕駛室前移式Chevrolet Tru 140S概念車，還有更有趣的RWD Code 130R。

“制造者”馬特·特斯克(Matt Teske)說，這款汽車是從博爾特(Bolt)的平臺開辟的，并且有一些巧妙的想法，例如將雪佛蘭龐大的經(jīng)銷網(wǎng)絡用作特斯拉(Tesla)增壓器基礎設施的解毒劑。

盡管這輛車純粹是虛構的，但還是建立了一個特別的網(wǎng)站，看起來像是真正的雪佛蘭產品，續(xù)航里程為230英里(370公里)，定價為3萬美元，并于2018年開始銷售。

顯然，馬特(Matt)的目的是證明對可負擔得起的電動跑車的需求。他的第一輛車是改裝的雪佛蘭騎士Z24時，他說：

“您很高興知道我是您的客戶之一。我開著2016雪佛蘭Volt，我的妻子開著2015 Chevrolet Spark EV。也就是說，我也是Tesla Model 3的預訂持有人。但是，如果您要建立我的Jolt EV這個想法，并開辟包括直流快速充電在內的en EV精明的經(jīng)銷網(wǎng)絡，那么您將得到我的生意。”

這足以促使通用汽車大規(guī)模生產這種產品嗎?如果沒有，我們肯定有人會。誰知道，在接下來的5-10年中，我們甚至可以看到電動的Toyota 86或Mazda MX-5競爭對手。