雷諾推出275 HP Clio RS 16概念車慶祝其重返F1

雷諾揭開了Clio RS 16的面紗，這是慶祝雷諾運動部門成立40周年以及該品牌回歸一級方程式40周年的慶祝活動。

因此，為了一次慶祝鉆石品牌的兩項重大活動，雷諾運動??采納了Clio RS熱艙蓋，并在其內(nèi)部裝有最強勁的生產(chǎn)發(fā)動機，即Megane RS 275 Trophy-R的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，其中包括六缸速手動變速器。該項目被稱為Clio RS KZ 01，此前有傳言稱。

引擎并不是一個人來的，因為雷諾還從同一個模型借來了Akrapovic雙排氣系統(tǒng)。Megane RS 275 Trophy-R還采納了前制動系統(tǒng)，以及帶有獨立樞軸臂的前軸。后軸來自Clio R3T拉力賽車。

該項目車涂有RS 16 F1賽車的涂裝，而車身加寬了60毫米(2.3英寸)，并以更具運動感的姿勢進行了優(yōu)化。

雷諾運動工程師還改變了Clio RS的懸架，以使其適應(yīng)新發(fā)動機的分量和性能。改裝過程并未在這里結(jié)束，因為該車裝有19英寸的車輪以及增強的冷卻系統(tǒng)。前保險杠接收到一組LED燈，而不是霧燈，并且它們呈方格花紋。

同時，車身的其他元素也涂上了亮黑色，與雷諾Sport Formula One Team RS 16 F1單座賽車的涂裝形成了鮮亮的對比。雷諾運動公司以創(chuàng)紀錄的時間設(shè)計并創(chuàng)造了這輛車，因為在圖庫中看到的所有上述修改都在短短五個月內(nèi)完成。

雷諾尚未以您今天看到的形式宣布此型號的任何生產(chǎn)計劃。然而，這家法國公司已經(jīng)安排在2016年一級方程式大獎賽之前在摩納哥街頭上行駛。該概念還將在今年的古德伍德速度節(jié)上正式亮相。