雪鐵龍Ami One概念車在英國首次亮相

雪鐵龍的微型Ami One城市汽車概念首次在英國古德伍德速度節(jié)上亮相。

今年早些時候在日內(nèi)瓦車展上首次公開亮相的Ami One 是一款兩座展示車，符合歐洲的四輪車法規(guī)。這意味著它的寬度不到1.5m，最高時速為28mph，分量不到450kg。因此，在某些國家/地區(qū)，無需駕駛執(zhí)照就可以駕駛。

該概念探討了隨著消費者轉(zhuǎn)向更大型號或完全停止購買汽車而導致的小型汽車創(chuàng)造商所面臨的一些問題。

雪鐵龍產(chǎn)品與戰(zhàn)略高級副總裁Xavier Peugeot表示：“年輕人與使用而不是所有權(quán)聯(lián)系在一起。” “對我來說，Ami One不是汽車。有些人不是流動性的對象。”

Ami One旨在成為一種汽車，其使用量至少與私人擁有量相同，因此它的創(chuàng)造成本低廉且牢固耐用。

雪鐵龍概念車負責人弗雷德里克·杜弗尼爾(FrédéricDuvernier)表示：“所有材料均經(jīng)久耐用，以確保耐用性。”

為了降低生產(chǎn)成本，創(chuàng)造Ami One所需的組件數(shù)量大大減少了。前窗和后窗不同，但車身面板盡可能在兩側(cè)相同。

由于兩扇車門是相同的，所以駕駛員的車門是向后平開的，而乘客側(cè)是常規(guī)的;擋風玻璃和后窗下方的橙色面板很常見。人字形的門檻在四個側(cè)面上都很常見。每個車輪拱都是相同的造型。外部標記完全是貼花的，尾燈每個僅使用兩個LED。

車載電氣內(nèi)容也被削減。Ami One與智能手機的娛樂和導航系統(tǒng)集成在一起，其屏幕可鏡像到平視顯示器上，駕駛員可以通過語音進行操縱。那是汽車唯一的內(nèi)部電子設備所在的地方。窗戶可以打開或關閉，不能電動操作，而2CV式折返式屋頂是手動操作的。

據(jù)雪鐵龍首席執(zhí)行官琳達·杰克遜(Linda Jackson)稱，Ami One并未用于生產(chǎn)，但它確實探究了雪鐵龍的城市汽車可能成為什么樣的汽車，因為該領域的購買者數(shù)量正在減少。

她說：“當您看到細分市場的規(guī)模，并且人們轉(zhuǎn)向B級細分市場和B-SUV時，我們不會直接替換C1，” “演變是什么?我們正在談論市區(qū)和汽車共享，盡管您可能希翼擁有所有權(quán)。對于城市而言，任何事物都意味著電力。我們需要查看A段以及下一個答案。也許是阿美一號。”