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盡管僅一個(gè)月前到達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商展廳,但2019年福特野馬的價(jià)格卻有所上漲。同時(shí),更新的2019年Camaro降價(jià)了。隨著汽車(chē)創(chuàng)造商調(diào)整定價(jià)策略以獵取銷(xiāo)量并實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化,這不僅僅是一場(chǎng)馬力大戰(zhàn)。
福特的價(jià)格上漲并不是一個(gè)非常戲劇性的動(dòng)作。根據(jù)Cars Direct的收費(fèi),所有裝飾級(jí)別的目的地費(fèi)用增加95美元,從900美元增加至995美元。隨著這次加息,其他一些野馬的價(jià)格也在上漲。每輛由310馬力的2.3升渦輪增壓4引擎驅(qū)動(dòng)的野馬售價(jià)為275美元。手動(dòng)變速箱汽車(chē)的起價(jià)為27,115美元。加上10速自動(dòng)變速箱的1,595美元,基本價(jià)格為28,710美元。GT和新的Bullitt野馬沒(méi)有增加目的地運(yùn)費(fèi)的額外價(jià)格上漲。
在柵欄的另一側(cè),雪佛蘭將其2019年Camaro的價(jià)格降低了3,000美元。LS的最低起價(jià)為25,995美元,比2018年的版本低905美元。LS也不再配備335馬力的3.6升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)?,F(xiàn)在,它僅配備了雪佛蘭275馬力的2.0升渦輪增壓4發(fā)動(dòng)機(jī)。
進(jìn)一步的降價(jià)包括Camaro 1LT的價(jià)格從其底線下跌了1200美元,至26495美元。Camaro 2LT的買(mǎi)家將從$ 31,495降至$ 28,495降價(jià)$ 3,000。但是,像野馬一樣,雪佛蘭并沒(méi)有像它的大狗模型那樣步履蹣跚。Camaro SS和ZL1的起步價(jià)分別為37,995美元和62,495美元。
這對(duì)潛在買(mǎi)家意味著什么?很高興看到Camaro全面降價(jià),而目前的汽車(chē)是Camaro有史以來(lái)創(chuàng)造最好的汽車(chē)。通用汽車(chē)的Alpha平臺(tái)很棒。對(duì)于那些想要野馬的人,請(qǐng)檢查經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存以了解未售出的2018年型號(hào)。在經(jīng)銷(xiāo)商批次上仍然可以找到很多,并且折扣應(yīng)該開(kāi)始加起來(lái)以使他們成為物有所值的商品。
美國(guó)的兩款運(yùn)動(dòng)型小馬汽車(chē)比以往任何時(shí)候都更好,現(xiàn)在是購(gòu)買(mǎi)它們的好時(shí)機(jī)。
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