梅賽德斯·奔馳 G 63現(xiàn)已在馬來西亞上市 SUV教父要價(jià)140萬令吉

時(shí)機(jī)再好不過了。在慶祝其40歲生日時(shí)，最新版的Triton / L200已在泰國(guó)曼谷推出，并于11月17日在當(dāng)?shù)亻_始銷售。

新的三菱Triton隨后將在另外150個(gè)國(guó)家/地區(qū)進(jìn)行銷售-覆蓋東盟市場(chǎng)，大洋洲地區(qū)，中東，歐洲，非洲和拉丁美洲。

自推出該系列以來，經(jīng)過40多年的進(jìn)展，新型號(hào)增強(qiáng)了耐用性，可靠性和舒適性。我對(duì)新的Triton / L200能夠滿足世界各地客戶的多樣化需求和愿望充滿信心，”三菱汽車首席執(zhí)行官Osamu Masuko說道。

基于“超越艱苦的工程”概念，最大的變化可能在于皮卡的前端。它采納了新一代的“動(dòng)態(tài)防護(hù)罩”設(shè)計(jì)概念，并帶有Bi-LED投影儀前照燈，更加彰顯了氣魄。大燈本身的位置較高-離地面700毫米-因此它們不會(huì)被淹沒，不會(huì)在洪水中發(fā)生故障。

在側(cè)面，其車輪拱罩明顯張開，可以選擇16到18英寸的車輪，最大輪胎尺寸為265/60。至于尺寸，新款Triton的長(zhǎng)度增加了10毫米，從5,280毫米增加到5,290毫米，并且比當(dāng)前型號(hào)輕了15公斤，與當(dāng)前VGT運(yùn)動(dòng)員型號(hào)相比，規(guī)格最高的分量為1,815公斤。

就汽車的基礎(chǔ)而言，它裝有2.4升MIVEC VGT發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率與馬來西亞的當(dāng)前車型相近，輸出功率為181馬力，扭矩為430 Nm。在變速箱方面，Triton配備了新的6速自動(dòng)變速箱，而不是先前的5速變速箱，以及6速手動(dòng)變速箱，可實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)，更精巧的加速。

與老款的Triton不同，后者已經(jīng)證明可以簡(jiǎn)化皮卡，而新車型則采納了更大的后減震器，以實(shí)現(xiàn)更好的減震效果。

多年來，最初的G-Class進(jìn)行了多次更新，自首次亮相以來已有40年，在2018年北美國(guó)際車展上推出了全新的第二代車型。

梅賽德斯·奔馳馬來西亞(MBM)在馬來西亞擁有強(qiáng)大的SUV產(chǎn)品組合，這是SUV教父作為其光環(huán)車型進(jìn)入該國(guó)的唯一自然選擇。在采納雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的梅賽德斯AMG G 63變體中，不少。

第二代G-Class保留了其標(biāo)志性的四邊形設(shè)計(jì)，沒有人會(huì)責(zé)怪您將其假定為翻新車型。與之前的版本相比，新的G級(jí)轎車現(xiàn)在長(zhǎng)53毫米，寬121毫米，離地間隙增加6毫米，現(xiàn)在長(zhǎng)4,753毫米，寬1,931毫米，高1,969毫米，軸距為2890毫米。

梅賽德斯-奔馳還通過在車身外殼，鋁制機(jī)翼，引擎蓋和車門等中引入新的材料組合來使G級(jí)轎車節(jié)食，從而使它比替代的車型輕170公斤。

我們符合當(dāng)?shù)匾?guī)格的G 63可以穿著panamericana格柵，Multibeam LED大燈，AMG Night Package，涂紅色制動(dòng)鉗，側(cè)踏板，22英寸AMG十字輻鍛造車輪和Edition 1套件。

內(nèi)部

在內(nèi)部，G級(jí)轎車采納了奔馳最新一代的座艙設(shè)計(jì)語言和技術(shù)-寬屏駕駛艙，帶觸摸操縱的多功能方向盤，渦輪式通風(fēng)孔，主動(dòng)式多輪廓座椅套件，64色環(huán)境照明電源等。

在G 63中，您將獲得Nappa皮革AMG性能方向盤，帶紅色明線縫制的Nappa皮革內(nèi)飾，Designo紅色安全帶，Burmester圍繞聲系統(tǒng)，AMG不銹鋼門檻板和AMG碳纖維紅辣椒內(nèi)飾。

性能

引擎蓋下方是在其他Mercedes-AMG 63車型中發(fā)現(xiàn)的M177 4.0升雙渦輪增壓V8。所有的585 hp功率和850 Nm的扭矩都通過9G九速AMG Speedshift TCT變速箱傳遞到所有四個(gè)角。Century沖刺完成并在4.5秒內(nèi)除塵，G 63將繼續(xù)加速直至240 km / h大關(guān)(采納馬來西亞規(guī)格的AMG驅(qū)動(dòng)程序套件)。

AMG Performance 4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)裝置的前后偏置扭矩分配為前后40:60，這與標(biāo)準(zhǔn)的50:50的G級(jí)老款不同。動(dòng)態(tài)選擇提供了五種公路行駛模式-滑行，舒適，運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)+和個(gè)人。

輕按中央操縱臺(tái)上的中央差速鎖按鈕，G 63將進(jìn)入三種越野模式之一：沙地，越野和巖石。Trail可以在柔軟，泥濘或濕滑的表面上發(fā)揮出最佳性能，而Sand則可以在沙質(zhì)伸展帶上提供最運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力。當(dāng)行駛變得異常艱苦時(shí)，Rock將成為G 63擺脫困境的理想模式。

安全

從MBM購買其G 63的客戶可以期望獲得駕駛輔助套件，其中包括盲點(diǎn)輔助，主動(dòng)距離輔助DISTRONIC，主動(dòng)車道保持輔助，主動(dòng)剎車輔助以及360度環(huán)視攝像頭，輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)和預(yù)安全系統(tǒng)。

它的4WD驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)在具有新的越野模式，該模式具有礫石，泥/雪，沙和巖石設(shè)置。接合后，“越野模式”將整體操縱發(fā)動(dòng)機(jī)功率，變速箱和制動(dòng)，以調(diào)節(jié)車輪打滑量，從而在泥濘或積雪中最大化全地形性能和自提取性能。

甚至其駕駛員輔助系統(tǒng)列表也得到了顯著升級(jí)。雖然舊模型只具有主動(dòng)穩(wěn)定操縱和牽引力操縱之類的功能，但新的Triton現(xiàn)在具有前向碰撞緩解(FCM)，盲點(diǎn)警告，變道輔助，后方交叉路口警報(bào)(RCTA)的功能。

它還配備了超聲波減振系統(tǒng)(UMS)，從根本上確保您不會(huì)意外倒車或開車撞墻/汽車。它還配備了Hill Descent Control和“多角度監(jiān)控器”，可顯示汽車的360度視圖。

請(qǐng)注意，此處提到的規(guī)格可能會(huì)隨馬來西亞的型號(hào)而有所不同。MMC預(yù)計(jì)本財(cái)年將銷售180,000輛新的和現(xiàn)有的Triton。

馬來西亞三菱汽車(MMM)將于11月23日至12月2日在馬來西亞國(guó)際貿(mào)易展覽中心(MITEC)舉行的2018年吉隆坡國(guó)際汽車展(KLIMS)上正式展出新Triton。

MMM還將在新山舉行新Triton的特殊展示。鼓舞有興趣的人在這里注冊(cè)您的興趣點(diǎn)，以獵取展示位置和有關(guān)新Triton的更多信息。