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MarutiSuzuki無聲地更新了貨車R幼雛的1.0升動力系,以滿足BS6排放規(guī)范。除了CNG變體之外,貨車R1.0升變體的所有變體都得到了R88000的漲價。此更新使整個貨車R系列符合BS6排放規(guī)范。MarutiSuzuki更新了更大的1.2升K12B發(fā)動機,以滿足2019年6月馬上出臺的排放規(guī)范
這里是MarutiSuzuki貨車R.0升的詳細(xì)價目表,從RS4.42Lakh開始,上升至RS5.41Lakh。
變體1.0升
BS6兼容1.0升單元開辟68 ps的功率和90 nm的扭矩,與BS 4單元相同。然而,更新的發(fā)動機是一個較低的燃油效率,返回21.79公里,而不是以前的22.5公里。這個動力系統(tǒng)的傳動選擇包括5速手動和AMT。
1.0升發(fā)動機的CNG版本進展了59ps的功率和68Nm的轉(zhuǎn)矩。只能使用5速手動操作。MarutiSuzuki還沒有透露符合BS6的CNG機組的燃油效率。在正在進行測試的MarutiSuzukiS-NespressoCNG閥帽下,這種動力系可能會發(fā)現(xiàn)它的方式。
Ciaz、Ignis和AltoK10現(xiàn)在是唯一能接收BS6升級的汽油Marutis。由于馬上出臺的BS6排放規(guī)范,該汽車創(chuàng)造商將最有可能在2020年4月后停止柴油發(fā)動機。然而,在測試中發(fā)現(xiàn)了BS6柴油Ertiga,暗示Maruti可以帶回柴油發(fā)動機。
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