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2019年保時(shí)捷911 GT3 RS公布 起價(jià)188,550美元

2021-06-02 08:28:27 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 在911個(gè)GT2 RS可能是911啄食順序的頂部,但保時(shí)捷并沒有忘記在同樣流口水,值得911個(gè)GT3 RS。 這家德國(guó)公司已經(jīng)對(duì)其自然吸氣的賽道明星進(jìn)

在911個(gè)GT2 RS可能是911啄食順序的頂部,但保時(shí)捷并沒有忘記在同樣流口水,值得911個(gè)GT3 RS。

這家德國(guó)公司已經(jīng)對(duì)其自然吸氣的賽道明星進(jìn)行了一些調(diào)整,現(xiàn)在這款更新的汽車已經(jīng)在2018年日內(nèi)瓦國(guó)際汽車展上亮相。該車將于2019年秋季在展廳展出。

內(nèi)在和外在都需要進(jìn)行樣式上的調(diào)整,是的,熟悉的4.0升atmo Flat-6擁有更多動(dòng)力。

從外觀開始,空氣動(dòng)力學(xué)和輕質(zhì)結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)中起了主導(dǎo)作用。畢竟,這是保時(shí)捷GT車型。最引人注目的變化是,與最近更新的911 GT3匹配的更具前攝性的前飾板,它本身借鑒了保時(shí)捷最新的911 GT3 Cup賽車的設(shè)計(jì)。

此外,引擎蓋和前擋泥板由碳纖維制成,車頂由鎂制成。像2018 911 GT2 RS一樣,引擎蓋中的NACA風(fēng)道可優(yōu)化剎車?yán)鋮s而不會(huì)增加阻力。前面板的擾流唇比以前的車型更大,增加了與更大側(cè)裙的下壓力。在后部,安裝在碳纖維甲板蓋上的大機(jī)翼與后部車身底部擴(kuò)散器結(jié)合使用。結(jié)果是該汽車所基于的常規(guī)GT3的下壓力的兩倍以上。

如前所述,仍然保留了4.0公升的Flat-6,盡管馬力已由20匹增加到了新的520 hp,扭矩增加了8磅英尺至346 hp。這是通過將轉(zhuǎn)速增加到最大來實(shí)現(xiàn)的9,000 rpm,看到GT3 RS在3.0秒內(nèi)達(dá)到60 mph的速度,比以前快0.1秒。仍然通過7速雙離合器變速箱驅(qū)動(dòng)后輪。保時(shí)捷不會(huì)像常規(guī)GT3那樣在其更新的GT3 RS中添加手動(dòng)變速箱,盡管我們確信這些人會(huì)。

后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)得到了改進(jìn),并安裝了一套新的鍛造輪轂,前輪尺寸為20英寸,后輪尺寸為21英寸。這些車輪分別裝有265/35和325/30輪胎。此外,更新后的GT3 RS的懸架在前軸和后軸處還配備了新的輔助彈簧。這些與一組標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)風(fēng)門結(jié)合使用。

由于增加了更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,座椅采納了新的碳纖維外殼以及減少了隔音材料,因此減輕了分量。通過增加可用的Weissach套件,以及在標(biāo)準(zhǔn)鍛造套件上選擇鎂輪(僅在Weissach套件中可用)和在標(biāo)準(zhǔn)鑄鐵套件上選擇碳陶瓷制動(dòng)盤,可以進(jìn)一步減輕分量。配備這些選件后,汽車的整備質(zhì)量下降至3153磅。

2019 GT3 RS的起價(jià)為188,550美元(含運(yùn)費(fèi))。魏斯阿赫套餐將為您帶來額外的18,000美元,如果您還想要鎂合金輪轂,您將不得不增加13,000美元。您知道保時(shí)捷的選擇。


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