評測路虎2019款攬勝怎么樣及2019款長安CS15多少錢

向來以來，路虎都是男人的夢想座駕，而路虎攬勝更是憑借霸氣外觀與高人一等的駕駛視野，受到了眾多車友追捧。在此前的廣州車展上，新款路虎攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版正式上市，作為年度改款車型變得更具吸引力。更精巧科技綜合素養(yǎng)出色，一起來試駕看看吧!

外觀細(xì)節(jié)

攬勝依然是那種非常強(qiáng)悍穩(wěn)健的姿態(tài)，四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)現(xiàn)在看來也不過時(shí)。相比同級別那些樣式動(dòng)感的競爭對手，它多出了一份氣定神閑的從容。

攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版應(yīng)該是懸浮式車頂?shù)南蠕h，從側(cè)面看過來，兩款車型的輪廓大致一樣，都是由絕對平直的線條構(gòu)成。攬勝由于是加長版，在視覺上要更修長一些，看起來也更優(yōu)雅。

5.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比3.0T的更為暴躁，很多時(shí)候超車或者加速并不需要地板油，油門踩下一小半，稍等片刻就會(huì)有非常強(qiáng)的動(dòng)力輸出，也有著非常明顯的推背感。

總結(jié)：路虎攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版都是極具魅力和傳奇色彩的車型，多年以來形成的品牌形象使得它們有著非常高的“社會(huì)地位”。2019款車型從改款以來，有了更加精巧的外形，內(nèi)飾在加入“三屏”設(shè)計(jì)后也更吸引人。此外兩款車型的運(yùn)動(dòng)性有目共睹，5.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，開起來的感覺讓人著迷。

作為長安家族最入門的SUV，長安CS15從2016年上市以來，憑借超低的售價(jià)和顏值成為許多家庭用車的不二之選。隨著競爭對手不斷地增多加強(qiáng)，長安CS15的銷量也浮現(xiàn)了明顯下滑，因此改款迫在眉睫。造型時(shí)尚動(dòng)力平順線性，一起來試駕看看2019款長安CS15吧!

外觀內(nèi)飾

作為一臺(tái)中期改款車型，造型上的變化自然是重點(diǎn)，即便是一臺(tái)小型SUV，也使用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，看起來更為時(shí)尚動(dòng)感，也年輕了不少，這對年輕消費(fèi)者來說是個(gè)好消息。

相比外觀，我更喜歡新款CS15在內(nèi)飾上帶來的改變，整個(gè)內(nèi)飾造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，煥然一新，相比現(xiàn)款車型，整體感覺宛然年輕了十歲，在做工和用料上，看得出來也是下過功夫的，皮革和縫線處理提升了質(zhì)感。

這臺(tái)變速箱邏輯上正常駕駛升擋會(huì)在2000轉(zhuǎn)，具體換擋時(shí)機(jī)會(huì)根據(jù)油門力度調(diào)整，不過基本會(huì)保持在2000轉(zhuǎn)以上，由于1擋齒比大，如果輕柔一點(diǎn)對待油門，1擋升2擋會(huì)提前一點(diǎn)，在1700轉(zhuǎn)左右，會(huì)兼顧一些經(jīng)濟(jì)性，整體邏輯還不錯(cuò)。

CS15的底盤比較緊致、扎實(shí)，除了經(jīng)過一些減速帶時(shí)會(huì)有些生硬，日常行駛在面對大部分顛簸時(shí)處理的都比較得體，懸架動(dòng)作比較快，余震抑制到位，底盤不松散，整體感令人中意。

總結(jié)：通過試駕，可以確定這是一臺(tái)為年輕消費(fèi)者打造的時(shí)尚小車，更加時(shí)尚年輕的外觀和內(nèi)飾、功能更豐富的車機(jī)系統(tǒng)以及靈便富有運(yùn)動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)，都十分符合年輕人的胃口。目前新車的預(yù)售價(jià)為6-8萬，具體價(jià)格還要等到3月21日上市那天，如果最終價(jià)格能與現(xiàn)款持平，市場表現(xiàn)可期。