?奧迪揭示了Q7的改款并進(jìn)行了一些大改動(dòng)

奧迪透露了Q7的改款，并且SUV在設(shè)計(jì)上特殊進(jìn)行了一些新的和強(qiáng)大的更改，這與Q系列更加吻合。

Q7的更新在視覺(jué)和技術(shù)上都做了很大的改變，前部則浮現(xiàn)了很大的變化，它采納了八角形的大型單框格柵，并帶有六個(gè)直立的板條。這使SUV看起來(lái)有點(diǎn)激進(jìn)。

由兩部分組成的側(cè)面進(jìn)氣口具有更具表現(xiàn)力的線(xiàn)條，就像強(qiáng)調(diào)大型SUV離地間隙的門(mén)檻區(qū)域一樣?？蛻?hù)可以選擇采納奧迪激光的HD Matrix LED技術(shù)。

Q7的后部也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并且醒目的鍍鉻條使扁平尾燈與技術(shù)外觀的圖形之間形成視覺(jué)連接。

Q7也將提供選裝的S線(xiàn)外飾，前保險(xiǎn)杠帶有鏟刀，后部帶有運(yùn)動(dòng)型加重車(chē)身底部保護(hù)，并帶有全漆面和19英寸車(chē)輪。

Q7具有機(jī)電主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定功能，可作為選裝配置?？烧{(diào)節(jié)的穩(wěn)定器可減少在直線(xiàn)行駛時(shí)在崎uneven不平道路上的車(chē)身運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)型駕駛中，重點(diǎn)放在最佳的側(cè)傾補(bǔ)償上–大大降低了汽車(chē)向彎道傾斜的趨勢(shì)。

還可以選擇全輪轉(zhuǎn)向：后輪在低速時(shí)沿相反方向最多旋轉(zhuǎn)5度，從而提高了靈便性。在高速公路上，這些車(chē)輪向同一方向略微轉(zhuǎn)向，以提高穩(wěn)定性。

奧迪Q7的所有發(fā)動(dòng)機(jī)都與八速Tiptronic和永久性全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相連。客戶(hù)將獲得兩臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之間的選擇，而汽油將很快問(wèn)世。還將有一個(gè)插電式混合動(dòng)力車(chē)型加入陣容。

據(jù)奧迪稱(chēng)，輕度混合動(dòng)力技術(shù)每百公里可減少多達(dá)0.7升的油耗。它的中心組件，皮帶發(fā)電機(jī)啟動(dòng)器(BAS)，為48伏主電氣系統(tǒng)供電，該系統(tǒng)由一個(gè)緊湊的鋰離子電池存儲(chǔ)能量。起止范圍從22 kmph開(kāi)始。

無(wú)論SUV坐有五個(gè)還是七個(gè)座位，駕駛室都很寬敞。通過(guò)其新設(shè)計(jì)，Q7的長(zhǎng)度現(xiàn)在增加了11毫米，達(dá)到5,063毫米。它的寬度為1,970毫米，高度為1741毫米。取決于后座靠背的位置，五人座版本的行李箱可提供865至2,050升的分量。

座艙采納數(shù)字操作概念，其中包含兩個(gè)大型觸摸屏。單擊觸摸控件時(shí)，它們會(huì)提供觸覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)反饋。禁用后，頂部顯示屏幾乎看不到大的黑色裝飾表面。從平整的通風(fēng)孔條到中央通道上的寬操縱臺(tái)，所有元素在邏輯上都是相互參照的。

它具有LTE Advanced，Wi-Fi熱點(diǎn)，自然語(yǔ)音操縱和廣泛的Audi Connect產(chǎn)品組合。后者的范圍從在線(xiàn)交通信息，使用Google Earth導(dǎo)航到混合無(wú)線(xiàn)電。集成到MMI操作系統(tǒng)中的基于云的Amazon語(yǔ)音服務(wù)Alexa也是新的。Car-to-X服務(wù)交通信號(hào)燈信息也是如此，該信息將在選定的歐洲城市分階段推出。與城市基礎(chǔ)設(shè)施的互連同意 車(chē)輛通過(guò)服務(wù)器從中央交通信號(hào)燈計(jì)算機(jī)接收信息，從而使駕駛員可以選擇與下一個(gè)綠燈階段相匹配的速度。