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寶馬再次被發(fā)現(xiàn)致力于更新的M4“CS”,一個更文明的版本的有限GTS,在嚴(yán)寒的天氣條件下,瑞典。 既然M4GTS的所有803款都售出了,巴伐利亞創(chuàng)造商正專注于開辟下一個未經(jīng)證實的CS后綴。
新的寶馬M4CS,然后預(yù)計將使用一些詭計部分從硬核GTS,包括剎車,排氣,它的航空議程和它的懸掛,與競爭包。
隨著像阿爾法羅密歐朱利亞四叉戟這樣的新來者在寶馬的脖子上沉重地呼吸,肯定會很有趣地看到他們計劃在引擎部門做什么,因為競爭已經(jīng)提供了比目前的M4競爭模式創(chuàng)造的444馬力更大的力量。
在這里拍攝的汽車中,最明顯的特征是更突出的下巴擾流板和幾乎集成的啟動擾流板,但新版本也將承擔(dān)寶馬為整個系列準(zhǔn)備的馬上到來的燈光刷新的更新。
該刷新將包括修改前照燈,略微改變前格柵和新的照明標(biāo)志在尾燈。 內(nèi)部將有一個新的信息娛樂系統(tǒng)-很可能是在5系列中首次推出的系統(tǒng)-以及儀表板上的一些新控件。
我們的英特爾告訴我們,寶馬將在2月底停止生產(chǎn)MY2017M4,并等到7月開始建筑MY2018M4,這意味著新車可能會在這段時間內(nèi)推出,我們最好的推測是在日內(nèi)瓦車展。
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