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在特斯拉土地上度過了一個重要的一周,因為該公司將一系列產(chǎn)品公告與2019年第一季度收益報告配對。一個人可能會爭辯說,這一系列產(chǎn)品新聞的時機很方便,可以消除一些麻煩。低于星際的收益報告。但這并不是所有的厄運和憂郁,因為Model S和Model X的更新令人興奮。
Model S,Model X添加范圍,功能
最近,很多新聞都環(huán)繞特斯拉較小的產(chǎn)品(Model 3和馬上推出的Model Y)進行,但是該公司想提醒潛在的買家,其更大的車輛還在使用中-并且現(xiàn)在比以往任何時候都更好。
特斯拉陣容中目前正在出售的兩款最古老的車輛得到了重大更新,其中包括特斯拉所謂的“全新動力傳動系統(tǒng)設(shè)計”。兩種型號的遠程版本都可以看到飛行距離的跳躍:Model S可以充電一次達到EPA估量的370英里,而Model X可以提供325英里的飛行距離。這些分別增加了35英里和30英里。這兩款車的現(xiàn)有電池組都會發(fā)生這種跳躍。特斯拉表示,驅(qū)動單元(閱讀:電動機)已經(jīng)過更新,效率更高。的永久磁鐵電動機在前面對與在后方的感應電動機,并且該系統(tǒng)是更有效的在兩個發(fā)送出功率還要考慮在再生制動期間的功率,這說明了在不增加電池的情況下范圍增加的原因。新型號的速度也更快,從零到60英里/小時的速度更快。
增加的續(xù)航里程不是車輛的唯一更新-它們還可以更快地充電(V3增壓器為200千瓦,V2增壓器為145 kW)??諝鈶壹苓€增加了完全自適應的阻尼,特斯拉表示,這樣做應該更好地保持車輛在巡航速度下的平整性。重新引入兩款車的標準范圍版本后,價格降低了。
在這方面的最后一條公告:如果您是Model S或Model X的當前所有者,如果您購買新的Model S或Model X Performance,特斯拉將免費提供可笑模式升級。
給增壓器增壓
特斯拉的V3充電站網(wǎng)絡(luò)開始上線。如上所述,這些站點可以為250 kW的Model 3和200 kW的Model S和Model X充電。但是除了新的充電器,Electrek還報告說,特斯拉證實,它可以將其現(xiàn)有的V2增壓站的功率提高到更高,最高可達150 kW?,F(xiàn)有的充電站過去僅以120 kW的功率充電,而躍升至150 kW的功率將使這些車輛的充電時間減少多達25%。
向特斯拉Model 3致敬!
盡管特斯拉已經(jīng)宣布了基于特斯拉應用程序的無人駕駛汽車乘車計劃的計劃,但我們現(xiàn)在對它的外觀有了更清楚的了解。該系統(tǒng)不僅包括特斯拉擁有的汽車,還包括同意在不使用時共享其汽車的特斯拉車主的汽車。
《左車道新聞》報道說,特斯拉宣布了一項雄心勃勃的計劃,以25,000美元的價格出售不帶方向盤或其他人工操縱裝置的Model 3。這將大大削弱現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)的35,000美元的Model 3版本。特斯拉預計Model 3的潛在收入為每年200,000美元,這在扣除成本后轉(zhuǎn)化為大約30,000美元的利潤。與其他乘車服務一樣,特斯拉計劃將乘車利潤的降幅保持在30%左右。
特斯拉報告巨額季度虧損
特斯拉在財報電話會議上發(fā)布的季度凈虧損為7.02億美元。盡管Model 3的產(chǎn)量在2019年第一季度有所增加,但隨著特斯拉首次開始將車輛交付海外,該車的交付量實際上有所下降。該公司仍然聲稱今年將交付360,000至400,000輛汽車,與2018年相比將增長45%至65%。
該報告還提到了特斯拉在上海的新超級工廠,該工廠計劃在2019年實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn),但該報告稱,該工廠完全在線的更現(xiàn)實目標是在2020年中期。另據(jù)報道,為了使工廠上網(wǎng)并完成其他開辟項目,特斯拉可能正準備籌集更多資金,因為該公司22億美元的現(xiàn)金資產(chǎn)不足以支付其支出。
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