福特全電動(dòng)F-150不僅綠色環(huán)保同時(shí)又具有強(qiáng)大的功能

汽車市場將繼續(xù)向電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車邁進(jìn)，以滿足全球日益增長的排放和效率目標(biāo)?？ㄜ嚭蚐UV等大型車輛是電動(dòng)化能產(chǎn)生最大影響的部分市場。福特已經(jīng)明確表示，它正在研發(fā)電動(dòng)版本的汽車，雖然有些僅會(huì)看到混合動(dòng)力車型，但其他一些則會(huì)全電動(dòng)。

福特F-150正在獲得全電動(dòng)版本，而藍(lán)色橢圓形則在吹噓全電動(dòng)F-150原型的功能。福特面臨的挑戰(zhàn)是，與自己的車輛打交道的卡車購買者通常不怎么關(guān)懷燃油經(jīng)濟(jì)性和效率，而福特卻在炫耀其原型電動(dòng)F-150卡車的能力，向卡車購買者展示全電動(dòng)F-150將綠色環(huán)保，對環(huán)境更有利，但同時(shí)又具有強(qiáng)大的功能。

福特將其原型F-150卡車安裝成拖曳分量超過125萬磅的大型鐵路車。F-150不僅拉動(dòng)有軌車，而且還拉動(dòng)其中的常規(guī)F-150卡車負(fù)荷。福特的壯舉使用了十輛雙層貨車。

十輛雙層貨車裝載了42架F-150卡車。在所有分量的作用下，電動(dòng)F-150將汽車?yán)h(yuǎn)了1000英尺。福特F-150卡車在鐵軌車外的路線標(biāo)志著1,000英尺的距離。

令人印象深刻的是，電動(dòng)F-150卡車起飛時(shí)承受的分量如此之大。沒有戲劇性，沒有努力，大量的火車車廂才開始滾動(dòng)。在一個(gè)場景中，您會(huì)聽到一位工程師說卡車以4.5英里/小時(shí)的速度牽引著125萬磅的火車。