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梅賽德斯-奔馳已成功地將G-Wagen從其最初的地位轉變?yōu)槭澜缟献钇毡?,最牢固的越野車,并成為好萊塢精英,真人秀電視明星和職業(yè)運動員所贊譽的超豪華狀態(tài)標志。但是,無論G-Wagen的內飾多么豪華,或者其日益強大的發(fā)動機選件可以發(fā)揮多大的馬力,事實都是,這是一輛四四方方的SUV,在艱苦的道路上仍然是王者。
雖然可能有一次鎖定所有三個差異的所有者的數(shù)量(很少有人知道甚至是一個差異)可能在1%以下,但YouTube上的新視頻顯示,另外1%的人在某些方面享有全部潛力下雪的測試。一探索竟。
不要在家嘗試
視頻中有幾個G-Wagens,但該節(jié)目的主角是白底黑字。它的駕駛員似乎并不擔心對SUV造成的潛在傷害,而SUV可能很容易就損失到六位數(shù)的價格,在雪坡上啟動鉆機,同時將雙渦輪增壓5.5升V8提升到最大。不過,可能最驚險的操作是通過一些下雪的拔河測試來進行的-這種行為對旁觀者尤其是與拖帶處于同一平面的旁觀者極度驚險,因為它們很容易折斷并飛翔周圍有足夠的勢頭斬首一些毫無戒心的旁觀者。
最終獲勝者是 ...
固然,任何希翼G-Wagen在一次輕松的競爭中輸給雷克薩斯或途銳的人都應該接受檢查。不過,這里沒有討論冬季輪胎或全地形輪胎,這可能是這些車主對改善低牽引力性能所做的最重要的投資。無論如何,現(xiàn)在駕駛G63在白雪皚皚的山坡上騎腳踏車應該幾乎在每個變速箱的鏟斗清單上。
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