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近日,一位名叫占女士的消費(fèi)者向澎湃質(zhì)量觀投訴平臺(tái)反映,她在2023年2月5日駕駛蔚來(lái)ET5時(shí),方向盤突然自主向左偏離,導(dǎo)致車輛撞上路邊綠化帶。事后,占女士與蔚來(lái)交涉多次,但蔚來(lái)只表示車輛本身沒(méi)有問(wèn)題,未能給出合理的解釋。
據(jù)占女士反映,在駕駛途中,她試圖調(diào)整方向盤將車輛的行駛方向調(diào)整回正常軌道,但方向盤卻被很大力氣往左邊開。她向右調(diào)整,但又出現(xiàn)了很大的力氣往左拉。當(dāng)時(shí),她與外力兩次爭(zhēng)奪方向盤,沒(méi)有來(lái)得及踩剎車,車子就沖向了綠化帶。幸運(yùn)的是,這次事故僅造成車輛外部受損,并無(wú)人員受傷。
事故發(fā)生后,占女士報(bào)警并陳述了車輛失控原因。蔚來(lái)為占女士聯(lián)系了保險(xiǎn),并將事故車輛拖至門店檢修。經(jīng)檢查車輛數(shù)據(jù),蔚來(lái)服務(wù)中心得出結(jié)論:占女士的車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并無(wú)問(wèn)題。但占女士并不認(rèn)同,她認(rèn)為數(shù)據(jù)只顯示方向盤如何偏轉(zhuǎn),偏轉(zhuǎn)了多少度,也沒(méi)有偏轉(zhuǎn)的原因。
占女士調(diào)取了自己行車記錄儀的錄像,從2月5日至28日,她多次與蔚來(lái)交涉,但對(duì)方回復(fù)“只能夠出一個(gè)保證,保證車輛沒(méi)有問(wèn)題”,并未給出合理的解釋。對(duì)此,上海蔚來(lái)汽車有限公司回復(fù)澎湃新聞稱,“對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后,根據(jù)可考證的信息,無(wú)法得出車輛有質(zhì)量問(wèn)題的結(jié)論。”蔚來(lái)方面表示,已將相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)告提交給占女士,并安排了技術(shù)人員解讀。如果占女士提出第三方鑒定機(jī)構(gòu)檢測(cè)的訴求,他們也會(huì)盡力協(xié)助配合。
值得注意的是,蔚來(lái)方面表示,經(jīng)技術(shù)確認(rèn),用戶事發(fā)時(shí)并沒(méi)有開啟自動(dòng)駕駛或輔助駕駛等功能。對(duì)于用戶提出的要求,蔚來(lái)方面表示,將盡力協(xié)助配合,并提供更加完善的車機(jī)數(shù)據(jù)與安全承諾書。同時(shí),他們也希望用戶能夠理解并配蔚來(lái)汽車一直以來(lái)都致力于為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高安全性的智能電動(dòng)汽車,并且一直在不斷地加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和安全性的研究和提升,以更好地服務(wù)于消費(fèi)者。
對(duì)于本次事故,蔚來(lái)方面表示非常重視,將繼續(xù)跟進(jìn)此事,并通過(guò)與用戶充分溝通和協(xié)商,尋求最合理的解決方案,確保用戶的合法權(quán)益得到充分保障。
此外,蔚來(lái)方面也提醒廣大車主,在駕駛時(shí)務(wù)必注意安全,合理使用車輛功能,并且遵守交通規(guī)則。同時(shí),蔚來(lái)將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)車輛的質(zhì)量控制和技術(shù)研發(fā),為廣大消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
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