MercedesAMG A35以現(xiàn)金換取榮譽(yù)

這是擁有AMG最便宜的方式：事實(shí)。梅賽德斯-AMG新推出的A35熱門(mén)車(chē)型是Affalterbach極限性能車(chē)型的新基準(zhǔn)。雖然A45尚未推出，但新款A(yù)45預(yù)計(jì)會(huì)如此強(qiáng)大，以至于它將繼續(xù)被比作同樣荒謬的奧迪RS3。

這款A(yù)35是一款新興的中級(jí)AMG車(chē)型之一，旨在讓更多人更容易接觸到整個(gè)系列。因此，像C43和E53這樣的優(yōu)秀汽車(chē)現(xiàn)在有了一個(gè)嬰兒兄弟。

這是一款很有前途的，如果非常熟悉的德國(guó)熱門(mén)配方：一臺(tái)2.0升4cyl渦輪增壓機(jī)，通過(guò)一個(gè)7速雙離合器變速箱連接到所有四個(gè)車(chē)輪的302bhp和295lb ft。通過(guò)方向盤(pán)上的扭轉(zhuǎn)表盤(pán)和車(chē)輛處理特性的某些方面，如牽引力控制，騎行堅(jiān)固度(如果您指定695英鎊的自適應(yīng)減震器)以及您從運(yùn)動(dòng)中獲得多少分?jǐn)?shù)，有一組駕駛模式排氣也可以通過(guò)安裝在車(chē)輪上的可切換按鈕進(jìn)行調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)配置有18英寸合金，19s是可選的。

在內(nèi)部，A-Class的MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)的，具有一些很酷的AMG專用圖形，脂肪和平底方向盤(pán)以及來(lái)自英國(guó)AMG Line A-Class的相同運(yùn)動(dòng)座椅。

不要把最后一點(diǎn)看作是一個(gè)缺點(diǎn)，請(qǐng)注意 - 歐洲大陸上的AMG“表演”座位比一個(gè)宿醉的支持歌手更平坦，更少支持，并且在更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)很快就會(huì)感到不舒服。

蜇的位是選項(xiàng)列表。當(dāng)然，任何汽車(chē)的高性能版本都不能保證擁有廣泛的選項(xiàng)列表，但是A-Class的一些最佳位仍然會(huì)花費(fèi)額外的成本。例如，較大的10.1英寸雙屏幕仍將為您帶來(lái)至少2395英鎊的AMG Premium包裝。另外，如果你真的希望你的A35與那些在PCP上放置一個(gè)精心設(shè)計(jì)的A180d AMG系列的人區(qū)分開(kāi)來(lái)，你將不得不另外支付2595英鎊。所以，基本上，你真正想要的那個(gè)將花費(fèi)你40,670英鎊。

當(dāng)然，高性能的汽車(chē)模型絕不是擁有豐富設(shè)備的汽車(chē)的標(biāo)志，但真正帶來(lái)A35套裝的最佳套件是令人生畏的選擇;屏幕上有他們的技巧圖形，看我的大包，自適應(yīng)減震器......

當(dāng)然，你可以為高爾夫R爭(zhēng)論這一點(diǎn) - 一個(gè)帶有美味的Performance Pack和Akrapovi?排氣管的五門(mén)車(chē)將會(huì)讓你的錢(qián)包里有40,185英鎊。S3遭遇相同的期權(quán)列表通脹。

對(duì)于一臺(tái)302馬力的四缸渦輪增壓器而言，你沒(méi)有想到的沒(méi)有靈魂。當(dāng)你在轉(zhuǎn)速上堆積時(shí)，實(shí)際上沒(méi)有渦輪遲滯表面，但你在中距離??聽(tīng)到了大量的嘶嘶聲。背部沒(méi)有踢可能真的讓人感到刺激，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一種武器 - 特別是因?yàn)?.7秒0-62英里/小時(shí)的速度比本田思域R型，現(xiàn)代i30 N或雷諾梅甘娜RS 300獎(jiǎng)杯更快，與大眾高爾夫R，奧迪S3和寶馬M140i相當(dāng)。

最有趣的是運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)。有一個(gè)打開(kāi)的翻蓋，在運(yùn)動(dòng)中濾除了一點(diǎn)點(diǎn)額外的屁噪聲。與此同時(shí)，運(yùn)動(dòng)+在超音速和變速箱的微波爐爆炸比爆米花更大的噪音和更多的爆炸聲。讓你流氓的流氓從耳朵到耳朵微笑，有些人說(shuō)流氓會(huì)一直想要離開(kāi)。它永遠(yuǎn)不會(huì)停止彈出和敲擊超支和換檔，煽動(dòng)幼稚的咯咯笑聲。

它是如何處理的?

這很有趣 - 就像高爾夫R一樣讓頭發(fā)掉下來(lái)。我們已經(jīng)非常喜歡全新的A級(jí)轎跑車(chē)，因?yàn)锳35強(qiáng)調(diào)了一些常規(guī)A的最佳位。轉(zhuǎn)向是機(jī)架速度快的反應(yīng)時(shí)間的一個(gè)特別亮點(diǎn)，提供真正的精確度 - 如果不像前面驅(qū)動(dòng)的300bhp競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣交流，如Civic Type R或Megane 300 Trophy。

下面的全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)并不像Focus RS那樣復(fù)雜(可能它安靜地休息)，因此通過(guò)制動(dòng)來(lái)使用扭矩矢量來(lái)抑制車(chē)輪內(nèi)部速度而不是適當(dāng)?shù)募记刹町?。但是，如果你正在進(jìn)入“愚蠢”角落進(jìn)入速度的領(lǐng)域，它確實(shí)可以起作用。

規(guī)格AMG騎行控制(自適應(yīng)減震器的代碼)，因?yàn)槭孢m模式不僅在歐洲大陸的車(chē)轍和結(jié)塊上具有真正令人印象深刻的阻尼，而且在我們?cè)?jīng)在蘇格蘭鄉(xiāng)村經(jīng)歷的一些最崎嶇的道路上。當(dāng)你沖洗它時(shí)，幾乎沒(méi)有身體滾動(dòng)。它也是Comfort中的一款不錯(cuò)的巡洋艦，但是如果你選擇19英寸的合金，就會(huì)有相當(dāng)多的輪胎轟鳴聲以高速公路的速度回響汽車(chē)。

AMG-Speedshift雙離合器的齒輪交換是瞬時(shí)的，您輕彈一個(gè)球拍激活的手動(dòng)模式在一段舒適的時(shí)間內(nèi)保持活動(dòng)狀態(tài)。

在更廣泛的Affalterbach范圍內(nèi)，Merc的新寶貝AMG可能被認(rèn)為是“半脂肪”汽車(chē)，但它遠(yuǎn)不是半脂肪的熱艙。它比大量的跑車(chē)更快，比德國(guó)種植的方式更有吸引力，但只有一個(gè)劇院，大多數(shù)熱門(mén)的粉絲都會(huì)喜歡。我們當(dāng)然很喜歡它。

它不會(huì)像Civic Type R那樣激動(dòng)，它對(duì)于某些人來(lái)說(shuō)不是一個(gè)很好的Focus RS級(jí)別的流氓，但它會(huì)像點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一樣快速，并且仍然會(huì)在你的臉上拍出巨大的微笑。然而，就像其他熱門(mén)的德國(guó)艙口一樣，如果你想讓A35處于最佳狀態(tài)，你必須額外支出一些額外的東西，而只需將手指指向更加昂貴的A45成本，這樣可以節(jié)省手臂和腿。