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現(xiàn)代汽車公司的高級分公司Genesis在紐約展會上推出了一款精致的緊湊型電動車概念車。第一臺Genesis電動車正在上市,該品牌承諾可以充電至350千瓦,這將在不到十分鐘的時間內實現(xiàn)“充分”,從而獲得足夠大的自主權。創(chuàng)世紀是歐洲未知的,它不是什么:商標為“奢侈品”現(xiàn)代(相當于雷克薩斯對于豐田,本田謳歌或)在美國僅售出,,就目前而言,競爭對手的寶馬3和5系列轎車。但未來將像許多其他制造商一樣,實現(xiàn)電氣化
Mint Concept剛剛在紐約的展會上亮相,我們必須認識到韓國設計師在這款高端電動城市車上的相當不錯的作品。目前,現(xiàn)代集團并不是在談論營銷。因此,它主要是一種風格的練習,也是現(xiàn)代未來幾年電動方式“溢價”的示范者。概念薄荷擁有超過300公里以上都可以接受高達350千瓦的功率,以一個終端筆芯的自主權和。這是目前唯一已知的,尤其是在歐洲與終端Ionity最多,這也是誰需要確保有效的冷卻,由于高電源端子工程師是一個挑戰(zhàn)。作為回報,客戶可以使一個完整的多快:在這樣薄荷小功率大概不到十分鐘...
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