車道偏離警告和車道保持輔助功能如何使您保持直行

助一起工作，以進(jìn)行較小的轉(zhuǎn)向校正，以使汽車保持在其車道中央。當(dāng)您實(shí)際希望控制時(shí)，這也會(huì)給轉(zhuǎn)向帶來一種陌生的感覺。有趣的是，英菲尼迪還提供了自動(dòng)車道居中功能，作為ProPilot Assist系統(tǒng)的一部分，但不與直接自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)合使用。Infiniti模型具有一個(gè)系統(tǒng)或另一個(gè)系統(tǒng)。

梅賽德斯·奔馳

梅賽德斯提供了一個(gè)車道保持輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以制動(dòng)單個(gè)車輪，使汽車駛回車道。但是，這家德國汽車制造商還擁有轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過轉(zhuǎn)向輸入使汽車保持在車道中央。該系統(tǒng)在直路段和緩和彎道上均可以達(dá)到每小時(shí)124英里的速度。它主要依靠車道標(biāo)記，但也可以“跟隨”您面前的車輛。如果駕駛員在另一輛汽車處于其盲點(diǎn)時(shí)移開，則某些梅賽德斯(Mercedes)車型上的盲點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)還將嘗試使汽車駛回車道。

特斯拉

特斯拉模型自動(dòng)駕駛儀圖像

特斯拉備受關(guān)注的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的一個(gè)方面是，具有轉(zhuǎn)向輔助功能，可防止汽車偏離車道。盡管特斯拉建議駕駛員應(yīng)該隨時(shí)準(zhǔn)備接管，但是自動(dòng)駕駛可以使汽車做出重要的轉(zhuǎn)向輸入。盡管大多數(shù)系統(tǒng)都是為了使汽車保持在車道上，但自動(dòng)駕駛儀還可以在需要時(shí)改變車道。它可以在轉(zhuǎn)向信號(hào)燈提示下執(zhí)行自動(dòng)換道。