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2021年豐田蘇普拉(Toyota Supra)在美國上市幾個月后,汽車趨勢(Motor Trend)跟蹤了環(huán)境保護局(EPA)公布的油耗數(shù)據(jù)。
美國環(huán)保署將2021年的Supra3.0評為22英里每加侖城市,30英里每加侖高速公路,以及25英里每加侖。 相比之下,2020年的蘇普拉被評為24英里城市,31英里公路,和26英里綜合。 在日常駕駛中,大多數(shù)顧客可能甚至不會注意到區(qū)別。
2021年蘇普拉在上一個車型年享受的關(guān)鍵升級是更大的動力。 在2020年型號的3.0升渦輪增壓六缸以1600轉(zhuǎn)的速度交付335馬力和365磅英尺(494Nm),而最近的型號年以1800轉(zhuǎn)的速度提高到382馬力和368磅英尺(498Nm),使它的咕噥符合寶馬Z4M40i使用相同的發(fā)動機。
對于47匹額外的馬和3磅英尺的額外扭矩,我們認為在聯(lián)合循環(huán)中犧牲1mpg是一個很好的權(quán)衡。
在美國,2021年的Supra也是一款新車型,它的入門級車型是運行2.0升渦輪增壓四缸的。 該發(fā)動機泵出255馬力之間的5,000至6,500轉(zhuǎn)和295磅英尺(400Nm)的扭矩從1,550轉(zhuǎn)到4,400轉(zhuǎn)。 豐田說,這足以在令人尊敬的5.0秒內(nèi)將這種版本的Supra發(fā)送到60英里/小時(96公里/小時)。 同時,Supra3.0在3.9秒內(nèi)完成了同樣的壯舉,比去年的模型快0.2秒。
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