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718開曼GT4RS可能是保時捷今年最期待的汽車,至少對于純粹主義者。
我們很高興地報告,這款以軌道為中心的跑車已經發(fā)展到了測試計劃的下一個階段,因為它再次出現在NurburgringNordschleife上。 很少有汽車更多地看在家里的綠色地獄,自然棲息地的銳利軌道武器,如保時捷718開曼GT4RS。
這個原型被發(fā)現覆蓋了一些非??斓娜Γ晃覀兊臄z影師認為它看起來比普通的開曼GT4快得多。
另見:大型畫廊讓我們在2020年保時捷718開曼GT4的榮耀中立足
與以前在瑞典的目擊相比,保時捷718開曼GT4RS原型具有相同的偽裝,但又恢復到天鵝頸式后翼。 此外,它還為一組規(guī)則的輪輞切換了中心鎖輪,并且前罩中的冷卻通風口再次被揭開。
談到冷卻,更換后側窗戶的百葉窗仍然到位,因為他們提供額外的呼吸空氣到中間安裝的發(fā)動機。 看起來保時捷正在測試718開曼GT4RS的各種配置,以決定什么最終將安裝到生產汽車。
除了極端的空氣動力包外,開曼GT4RS的派對部件是自然吸氣的4.0升平板-6發(fā)動機,預計將提供比“常規(guī)”718開曼GT4更多的動力。 最大的問題是多少,因為后者擁有一個值得尊敬的414HP(420PS/309KW)。
大多數消息來源似乎同意444HP(450PS/330KW)的數字,這將使它成為一個可怕的對手,即使是即將到來的保時捷911GT3,因為開曼群島的質量較低。 預計718開曼群島將在今年某個時候首次亮相,盡管確切的日期是任何人的猜測。
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