通用汽車電動汽車計(jì)劃基本不受影響

一個(gè)車輛程序可能實(shí)際上向前推進(jìn)。 通用汽車公司正在推行的電動汽車戰(zhàn)略似乎大部分不受全球大流行的影響。 事實(shí)上，在今天與汽車記者的電話會議上，由副總裁肯·莫里斯(KenMorris)領(lǐng)導(dǎo)的電動汽車和自主汽車公司，唯一的變化似乎是微小和積極的。 雖然這似乎要長得多，但就在幾個(gè)月前——確切地說是3月4日——通用汽車舉行了其大型電動汽車日。

在那次活動中，它揭示了它的電動汽車策略的深度和廣度，展示了它的新Ultium電池和靈活的電動汽車結(jié)構(gòu)。 它甚至向聚集在一起的記者和投資者透露了10種不同形狀和大小的即將到來的車輛，包括GMC悍馬EV的皮卡和SUV形式，BoltEV刷新，BoltEUV，以及凱迪拉克Lyriq。 全球機(jī)制與大流行病相關(guān)的回調(diào) GM延遲Bolt EV刷新，短期EV項(xiàng)目未受影響 引起的Cadillac Lyriq電氣交叉動脈延遲 然后，大流行的全部范圍變得更加清楚，世界也發(fā)生了變化。 汽車生產(chǎn)陷于停頓，公司將注意力轉(zhuǎn)向提供通風(fēng)機(jī)和個(gè)人防護(hù)設(shè)備。 至于通用汽車電動汽車計(jì)劃的改變，唯一的改變是更新的雪佛蘭BoltEV延遲到2021年，凱迪拉克抒情車的推遲顯示為4月，悍馬電動汽車顯示為5月。 為了強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，莫里斯經(jīng)歷了一些不改變。 與本田(Honda)合作生產(chǎn)兩輛電動汽車的協(xié)議仍在繼續(xù)，與DTE合作促進(jìn)可再生能源生產(chǎn)的計(jì)劃仍在繼續(xù)，為到2025年生產(chǎn)100萬輛電動汽車的電動汽車項(xiàng)目分配的$250億預(yù)算仍在實(shí)施中。 事實(shí)上，在呼叫的尾端出現(xiàn)了任何音符的唯一變化，當(dāng)針對綠色汽車報(bào)告的BengtHalvorson的問題，Morris允許一個(gè)EV程序?qū)嶋H上可能被向前拉。 雖然我們不知道哪輛車可能涉及-我們最有可能懷疑的是GMC悍馬SUV-任何前進(jìn)都是一個(gè)積極的發(fā)展。 當(dāng)然，目前市場上只有一個(gè)插件產(chǎn)品，BoltEV，懷疑仍然深入電動汽車的Fandom。 該公司的這一更新可能會減輕一些擔(dān)憂。 畢竟，如果它對其先前宣布的電動汽車的意圖不是認(rèn)真的，那么這種流行病將是一個(gè)完美的借口來收回它的承諾。