您需要了解的有關(guān)Rivian R1T的所有信息

電動(dòng)卡車正在路上，賭注非常高。福特F系列連續(xù)38年榮登美國(guó)銷量榜首。它每年大量銷售，皮卡往往比乘用車和SUV利潤(rùn)更高。設(shè)法將電池供電的皮卡打入主流的公司將會(huì)制造它。這就是為什么總部位于密歇根州的初創(chuàng)公司Rivian在R1T上投入大量精力的原因。

這是一款電動(dòng)四門五人皮卡，專為冒險(xiǎn)家和自然愛(ài)好者而開發(fā)。吉普角斗士在精神上比福特F-350更近。它是全新的，至少看起來(lái)是該新興領(lǐng)域中最具吸引力的條目之一-至少在紙面上。隨著它逐步投產(chǎn)，我們正在研究它是什么，它做什么，將要花費(fèi)多少，以及何時(shí)能夠在一個(gè)大自然中進(jìn)行探索。

重要的是要記住R1T尚未進(jìn)入生產(chǎn)階段。用于說(shuō)明該故事的圖像顯示了一個(gè)原型，我們不知道最終模型將是什么樣，因?yàn)樵谧珜懕疚臅r(shí)它還不存在。我們報(bào)告的所有內(nèi)容都將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)發(fā)生變化，包括設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和動(dòng)力總成規(guī)格。

它是什么?

城市里的Rivian R1T

Rivian的R1T在2018年洛杉磯車展上推出，迅速成為融合耐用性，實(shí)用性，舒適性和生態(tài)友好性的新型皮卡的代言人。它從保險(xiǎn)杠到保險(xiǎn)杠的尺寸均為217英寸，寬79.3英寸，高71.5英寸，尺寸使其與美國(guó)最暢銷的兩輛福特F-150和雪佛蘭Silverado處于同一個(gè)球場(chǎng)。然而，它重達(dá)5886磅。

里維安以前從未造過(guò)汽車。它成立于2009年，因此擁有從零開始的豪華體驗(yàn)，而無(wú)需尊重其傳統(tǒng)或保持純粹主義者的滿意。它的設(shè)計(jì)師為R1T賦予了前瞻性的設(shè)計(jì)，其特征是水平燈帶被兩個(gè)較小的垂直鉆頭，無(wú)格柵的前端和堅(jiān)固的側(cè)面打碎。翹板和輪拱上的塑料飾邊給外觀增添了硬朗的感覺(jué)。

里面是什么感覺(jué)?

里維安R1T

R1T的機(jī)艙充滿了技術(shù)，但如果您發(fā)現(xiàn)我們的漂移，它看起來(lái)或感覺(jué)就像是從外太空發(fā)出來(lái)的。一切都在您期望的正確位置。駕駛員面對(duì)著三輻多功能方向盤，并依靠類似平板電腦的屏幕來(lái)獲取有關(guān)卡車及其周圍環(huán)境的關(guān)鍵信息。中央控制臺(tái)采用了一個(gè)寬大的扶手形式，覆蓋了一個(gè)大儲(chǔ)物箱，而中央堆棧則由一個(gè)水平的觸摸屏控制，該觸摸屏可顯示信息娛樂(lè)系統(tǒng)。Amazon Alexa兼容性將立即得到體現(xiàn);畢竟，零售商參與其中。自2009年以來(lái)，它已向Rivian 投資了超過(guò)7億美元。

前排座椅座位連同化油器和點(diǎn)火點(diǎn)屬于過(guò)去，因此只有兩名乘客可以乘坐。后面將再放三個(gè)。截至撰寫本文時(shí)，沒(méi)有任何跡象表明Rivian會(huì)為該系列增添更小，更便宜的卡車，該卡車具有兩個(gè)門和兩個(gè)座位，盡管我們并未完全排除它。

鈑金下面是什么?

Rivian滑板平臺(tái)

R1T建立在Rivian內(nèi)部開發(fā)的架構(gòu)上，被稱為滑板平臺(tái)(如上所示)。這有點(diǎn)像您的伙伴在高中時(shí)駕駛的車上轎車，但要復(fù)雜得多。底