2021年尼桑前線皮卡首次亮相

日產(chǎn)出人意料地發(fā)布了一段視頻，展示了幾乎全部即將更新或徹底重新設(shè)計(jì)的車型。視頻簡要展示了每一款車的首字母下方。尼森的這條預(yù)告適用于這家汽車制造商的全球產(chǎn)品線，所以這里有一些美國人可能不會看到的東西，包括Terra SUV和Navara皮卡。視頻中最重要的日產(chǎn)汽車(至少是緊挨著熱門跑車Z)無疑是納瓦拉在美國的表親:2021年的新車型。

雖然新Z可能會吸引最多的關(guān)注和頭條新聞，下一代前沿更有可能幫助日產(chǎn)支付其賬單。今天的Frontier是一個長期服務(wù)的主力，有可能長期付費(fèi)的工具，以及研究和開發(fā)成本，盡管它的年代久遠(yuǎn)，它仍然令人驚訝地賣得很好。(2004年推出的日產(chǎn)卡車已經(jīng)以幾乎相同的形式銷售了16年多!)多年來，價值定價幫助它在前沿市場大受歡迎，直到最近，它還鎖定了中型皮卡的低端市場，比福特Ranger、雪佛蘭科羅拉多和豐田塔科馬等主要競爭對手更有競爭力。

我們懷疑這款新卡車的價格是否會如此便宜，尤其是考慮到日產(chǎn)(Nissan)將從2020年的前沿陣地上砍掉基本的四缸發(fā)動機(jī)，這實(shí)際上提高了目前這款皮卡在最后一年的價格。奇怪的是，價格大幅上漲和引擎重組的部分原因是，日產(chǎn)提前推出了2021年Frontier的V-6發(fā)動機(jī)，并將其安裝在2020年的車型中，作為新卡車推出前的一種試運(yùn)行。與2020年的車型一樣，預(yù)計(jì)2021年推出的六缸車型Frontier的定價將與中型卡車不相上下。

似乎2020年的尼桑前沿的壽命會很短。報告顯示，重新設(shè)計(jì)的2021年版可能最早在9月就能到達(dá)經(jīng)銷商手中，不過我們應(yīng)該指出，這些時間線是在大流行之前。我們預(yù)計(jì)，工廠關(guān)閉和其他干擾日產(chǎn)的正常業(yè)務(wù)流程的新Fronty的推出將推遲一些。尋找新的卡車吹噓所有新的風(fēng)格內(nèi)和外，以及一個新的結(jié)構(gòu)，以及。在預(yù)告視頻中，我們可以看到邊境的形狀，它仍然是傳統(tǒng)的塊狀和直線型，以及它的新貓眼LED前大燈的口音。