起亞認(rèn)為大流行將在汽車設(shè)計(jì)上留下印記

共享和連接，這些烤箱形狀的概念每年在CES的參與者面前展示，就像在被全球流行病破壞的一年里滾動(dòng)的細(xì)菌孵化器。突然之間，與四五個(gè)完全陌生的人通過電子方式搭車似乎是一種讓人生病的好方法。起亞的一位高管認(rèn)為，未來幾年，汽車制造商需要重新考慮汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)方式，以解決公眾揮之不去的擔(dān)憂。

“我們將與心理學(xué)家和人類學(xué)家進(jìn)行對話，以真正了解公眾的心理在未來會(huì)是怎樣的?！庇行┦虑槲覀円呀?jīng)討論過了:我們能在內(nèi)部涂上抗病毒涂層嗎?你能用溫度或紫外線清潔表面嗎?起亞的設(shè)計(jì)總監(jiān)卡里姆·哈比卜在接受英國雜志《Car》采訪時(shí)肯定道。

他提出了開發(fā)新型防菌材料的可能性，起亞可以用這些材料制造門把手、齒輪選擇器、方向盤和其他常見的觸點(diǎn)。他還對一些公司近年來投入數(shù)百萬美元的汽車共享項(xiàng)目提出了質(zhì)疑。

“這對汽車意味著什么?”我想我們得等等看?，F(xiàn)在，我們正試圖擴(kuò)大我們對這可能意味著什么的理解，不僅是對我們駕駛的車輛類型，還包括如何設(shè)計(jì)共享移動(dòng)的車輛，或不，視情況而定，”他解釋道。

姊妹公司現(xiàn)代(Hyundai)也在試圖回答同樣的問題。它正在試驗(yàn)從車頂燈發(fā)射紫外線殺死車內(nèi)的方法。我想到了，但理論上，這項(xiàng)技術(shù)可以消滅其他感染源。正如我們報(bào)道的那樣，問題是紫外線會(huì)傷害人體皮膚，所以只有在無人駕駛的時(shí)候才會(huì)將紫外線射入機(jī)艙。目前還不清楚現(xiàn)代汽車何時(shí)將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到汽車上，也不知道它是否會(huì)投入生產(chǎn)，但它已經(jīng)在全球醫(yī)療領(lǐng)域得到應(yīng)用。

福特正在采取一種不同的方法來殺死細(xì)菌。該公司發(fā)布了一款軟件，通過將機(jī)艙加熱到大約133華氏度15分鐘來烘烤病毒。盡管公司計(jì)劃遲早將其添加到其他模型中，但在撰寫本文時(shí)，這個(gè)特性只在基于explorer的警察攔截工具中可用。

“所以，是的:將在很大程度上影響我們未來設(shè)計(jì)汽車的方式，”Habib總結(jié)道。