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盡管聲稱擁有令人印象深刻的Huracan性能的生產(chǎn)汽車的紐博格林圈記錄,蘭博基尼沒有類似的意圖,當(dāng)談到Urus跨界。本月早些時候,Aventador S在澳大利亞的發(fā)布會上,該品牌亞太區(qū)首席執(zhí)行官安德里亞?巴爾迪(Andrea Baldi)對Motoring表示:“Urus的目標(biāo)還包括一些越野車型?!比绻闳ゼ~博格林,你就會成為最好的。Urus是一個不同的概念,所以它不會真的是一個創(chuàng)造紀(jì)錄的地方?!?/p>
在談到其越野車的資質(zhì)時,蘭博基尼的老板補(bǔ)充說“它不會是一款吉普車”,因?yàn)樗鼘⒚闇?zhǔn)賓利Bentayga,即將上市的勞斯萊斯Cullinan和高性能版的保時捷卡宴。
蘭博基尼已經(jīng)宣布將在明年開始生產(chǎn)Urus,但最終版本最早可能在下個月在2017年上海車展上亮相。
作為繼Aventador和Huracan之后的第三款車型,這款意大利運(yùn)動跨界車加入了“憤怒的公?!钡年嚾荩A(yù)計將使該品牌的銷量從去年的3457輛翻倍至約7000輛。
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