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全新2022日產Ariya電動SUV配備安全技術

2020-07-16 14:27:12 編輯: 來源:
導讀 對Ariya的發(fā)型師的稱贊,他們當然并不害羞。日產將設計主題稱為永恒的日本未來主義,盡管我們不確定第一個詞,但后兩個詞肯定是正確的。坦

對Ariya的發(fā)型師的稱贊,他們當然并不害羞。日產將設計主題稱為“永恒的日本未來主義”,盡管我們不確定第一個詞,但后兩個詞肯定是正確的。坦白說,當我們第一次看到Ariya時,我們并不知道該怎么想-門上向下傾斜的碟子是需要一些習慣的幾個要素之一-但是我們越看圖,此外,我們開始擁抱Ariya的外觀。

如果向我們展示了Ariya而不作任何解釋,我們可能會假定它是Murano的未來版本,即使Ariya較小,它的尺寸也位于奧迪Q4 E-Tron較小的特斯拉和特斯拉稍大的Model之間Y(以及福特的Mustang Mach E,其尺寸與特斯拉相似)。但它具有與Murano相同的體??積和靈活性,具有更清潔的車窗線條和日產公司SUV格柵的機器人戰(zhàn)士版本。

日產將為Ariya提供六種雙色調油漆方案,因此,很明顯,它準備抓住圍觀者,并強烈提醒他們未來就在眼前。憑借其巨大的20英寸車輪(也提供19英寸),Ariya確實看起來像明天的SUV。

2022年日產Ariya:機艙

在內部,Ariya采用了極簡主義的方法,著重強調了其平坦地板的實用性-不僅適用于后排座椅,還適用于前排座椅之間。儀表板堅固的水平線和干凈的表面使其看起來像1970年代的旅行家。日產沒有安裝“垃圾箱”,而是為氣候控制系統保留了引擎蓋下的空間,從而釋放了儀表盤下方的空間。氣候控制裝置具有觸覺感應和觸覺反饋,并集成到儀表板的木質內飾中。

帶有方向盤控制的兩屏設置是傳統內飾與特斯拉Model Y鮮明未來主義之間很好的中間地帶,盡管有些人可能會爭辯說,與娛樂系統中的巨型平板電腦顯示屏相比,中央娛樂屏幕似乎相當過時。馬赫E和特斯拉。中控臺儲物箱與儀表板斷開連接,并且完全可調;除了存儲空間和無線充電板外,它還裝有手掌大小的移位器和觸敏驅動模式控件,當Ariya關閉時,它們會變暗。

2022年日產Ariya:電動驅動系統

Ariya將配備單電機和前輪驅動系統,或“ e-4ORCE”雙電機全輪驅動系統,我們已在今年早些時候從日產聆風(Nissan Leaf)制造的原型m中進行了采樣。單電機Ariya可提供215馬力和221磅-英尺的扭矩,而全輪驅動Aryia則可提供389馬力和443磅-英尺的扭矩。

兩種動力總成都將提供標準和遠程版本,前者配備65 kWh電池(可用63 kWh),后者則配備90 kWh電池(可用87 kWh)。日產估計單馬達遠程版本的電池續(xù)航能力約為300英里。

2022日產Ariya:安全與技術

Ariya將配備全套主動安全和駕駛員輔助系統,包括日產對特斯拉Autopilot的回答,該系統稱為ProPILOT Assist v2.0。在某些條件下(主要是分開的高速公路,不太彎彎),ProPILOT將允許駕駛員將手從方向盤上移開。像凱迪拉克


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