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近日,有消息傳出威馬汽車即將登陸科創(chuàng)板,目標估值43億美元(約合302億元人民幣)。威馬汽車創(chuàng)始人沈暉在最近接受采訪時表示,這個目標估值偏低。
談到威馬上市科創(chuàng)板的估值,沈暉公開回應說:“估值肯定是錯的,上一輪都不止”。威馬上一輪融資已是2019年3月,百度等機構(gòu)投資了30億元。到該輪為止,威馬累計融資接近230億元。
7月23日,威馬汽車表示已經(jīng)成功獲批位于成都市東安新城皇冠湖片區(qū)“威馬汽車全球研發(fā)中心”項目建設用地(以下簡稱:威馬全球研發(fā)中心)。威馬全球研發(fā)中心將投資超過55億元,將加大5G+人工智能等技術(shù)在車輛應用方面的研發(fā)投入。
官方介紹,威馬全球研發(fā)中心建成后,將成為四川省首個大型新能源乘用車研發(fā)機構(gòu),乃至中國西部地區(qū)最具實力、專注于新能源智能汽車的發(fā)展集群。
威馬全球研發(fā)中心占地約60畝,規(guī)劃建設五大研究院(新能源汽車研究院、整車安全研究院、三電系統(tǒng)安全研究院、前瞻技術(shù)研究院、汽車創(chuàng)意設計院)。
按照計劃,威馬汽車將于今年底推出首款5G智能新能源汽車。該車與威馬EX5基于同一平臺打造,目前仍處于試制狀態(tài)。與此同時,威馬汽車宣布將于2020年量產(chǎn)落地L3級(有條件的)自動駕駛方案,并計劃與百度一起量產(chǎn)落地L4級別的Valet Parking自主泊車功能。
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