凱迪拉克決定用XT4柴油征服歐洲

在美國，無情的2020年之前，凱迪拉克XT4感到非常有信心。2019年，美國人購買了31,987輛汽車，這是高級緊湊型跨界車類別中最好的結(jié)果。鑒于當(dāng)?shù)刭I家對凱迪拉克持冷靜態(tài)度(去年售出614輛)，現(xiàn)在我們需要征服歐洲，這似乎是不可能的任務(wù)。渦輪增壓柴油將幫助XT4車型在歐洲人心中融化冰塊。單位2.0，產(chǎn)生174馬力 和381 Nm，由通用汽車的意大利部門開發(fā)，該部門以前由菲亞特(Fiat)擁有。這就是為什么渦輪柴油機(jī)在過去的生活中被稱為MultiJet II。

歐洲經(jīng)銷商將在2020年10月10日開始銷售凱迪拉克XT4跨界車，并進(jìn)行了兩種修改-發(fā)射版和發(fā)射版Sport。在德國，設(shè)備齊全的五扇門的售價(jià)為42,900歐元和47,100歐元。作為比較，BMW X1 sDrive20d和梅賽德斯GLB 220 d的售價(jià)分別為41,379歐元和42,409歐元。

對于前輪驅(qū)動(dòng)柴油版本，聯(lián)合循環(huán)中的燃油消耗為6.4 l / 100 km，而汽油全輪驅(qū)動(dòng)版本為10 l / 100 km。順便說一下，一臺145千克的渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管集成在缸蓋頭中，并且使用相對簡單的電磁噴射器的噴射系統(tǒng)的工作壓力為2000 bar。

跨界車的設(shè)備清單包括具有8英寸觸摸屏和3D導(dǎo)航的多媒體系統(tǒng)，擋風(fēng)玻璃上的投影，全方位攝像頭，無線智能手機(jī)充電，可以平行或垂直于路緣停放汽車的停車場，主動(dòng)巡航控制和自適應(yīng)減震器。