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通用汽車沒有為其新的GMC品牌電動汽車計劃悍馬復(fù)興

2020-10-24 09:28:16 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 在越野和電世界仍然嗡嗡在新GMC悍馬EV。當(dāng)然,它不會在一年內(nèi)上市銷售,價格遠(yuǎn)超過100,000美元,但GMC發(fā)布的數(shù)據(jù)肯定將其描述為EV超級卡車

在越野和電世界仍然嗡嗡在新GMC悍馬EV。當(dāng)然,它不會在一年內(nèi)上市銷售,價格遠(yuǎn)超過100,000美元,但GMC發(fā)布的數(shù)據(jù)肯定將其描述為EV超級卡車。這實際上就是GMC所說的Hummer EV,但是顯然,該計劃并不總是稱其為Hummer EV。

這就是Muscle Cars&Trucks的一份新報告中的字眼,該報告最近與GMC和別克副總裁Duncan Aldred談到了這個話題。悍馬EV早在2020年初就被嘲笑過,但卡車的開發(fā)工作早于此之前。但是,該報告稱,通用汽車公司在進(jìn)入開發(fā)過程時并未設(shè)想這款汽車是悍馬。隨著它的發(fā)展,人們開始理解其在公路上和越野時的性能潛力,恢復(fù)悍馬銘牌的想法似乎是很自然的選擇,因為原始的H1也是價格最高的越野車。

然而,重新啟動整個品牌并不像恢復(fù)舊模式那樣簡單。這需要各種背景工作和后勤工作,其中包括要真正出售它的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。同時,GMC正在發(fā)展其Denali和AT4系列,前者專注于豪華,而后者則強(qiáng)調(diào)越野能力。創(chuàng)建另一條專門用于高端電動汽車的GMC生產(chǎn)線成為一種便捷的解決方案,因此,GMC Hummer EV誕生了。

現(xiàn)在最大的問題是,買家是否真的會加購悍馬。最初的回答表明答案是肯定的,因為GMC聲稱它在一個小時內(nèi)就售罄了Edition 1模型。但是,在這種情況下,售罄實際上意味著所有預(yù)訂地點都已被要求,因為悍馬EV直到明年才真正開始銷售。保留一個現(xiàn)貨所需的100美元可退還押金,但這遠(yuǎn)不能確定這輛112,595美元的卡車的銷售量。此外,GMC承認(rèn)它實際上還沒有一個功能齊全的原型,并且直到一年后才開始銷售。

加起來,用冠狀病毒折騰,仍然有各種變量可能會影響悍馬電動車明年的正式上市。


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