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,而且ER電池幾乎肯定比SR重。使用一些餐巾紙算術(shù),我們估計福特閃電的空載重量在5100到5300磅之間。
一瓶閃電
為F-150 Lightning充電將是標(biāo)準(zhǔn)移動充電器的工作,SR獲得120伏,12安培的版本,可以在每個充電小時內(nèi)增加3英里的續(xù)航里程,而ER獲得240V,32安培的版本。每充電一小時可增加21英里。SR的48安培家用充電站可在10小時內(nèi)將充電量從15%恢復(fù)到100%,而ER的19.2千瓦家用充電站則可在8小時內(nèi)完成任務(wù)。至于快速充電,使用直流快速充電站的F-150 Lightning最高可達(dá)到150 kW,這比市場上最新的EV慢一點,但仍能在41分鐘內(nèi)為您提供15%到80%的充電。
像野馬Mach-E一樣,閃電也使用FordPass充電網(wǎng)絡(luò),福特說這是北美最大的充電網(wǎng)絡(luò)。電話應(yīng)用程序還允許駕駛員對電池進(jìn)行預(yù)處理或在非高峰時間安排充電,而信息娛樂系統(tǒng)或電話應(yīng)用程序中的實時有效負(fù)載監(jiān)控器可根據(jù)車輛負(fù)載,拖車重量,天氣狀況,地形和其他變量。
天才的閃光
2022 Lightning的套索裝飾和白金裝飾將獲得與Mustang Mach-E相同的15.5英寸觸摸屏和Sync 4A信息娛樂系統(tǒng),后者使用扁平界面使乘員能夠輕松地在功能之間進(jìn)行切換。最近使用的應(yīng)用程序出現(xiàn)在屏幕底部,從而使在經(jīng)常使用的功能(例如導(dǎo)航和音頻)之間切換變得更加容易。Sync 4A還將附帶一個嵌入式FordPass應(yīng)用程序,該應(yīng)用程序可同步至車主的手機(jī),以提供車輛功能,例如冷卻或加熱內(nèi)部,打開和關(guān)閉后備箱以及上述充電命令和路線計劃器。
2022 F-150閃電還將獲得一個調(diào)制解調(diào)器,該調(diào)制解調(diào)器可以提供車載Wi-Fi并執(zhí)行空中軟件更新,以使信息娛樂系統(tǒng)和車輛系統(tǒng)保持最新狀態(tài),并且不存在任何錯誤或故障。毫不奇怪,即將推出的BlueCruise免提高速公路駕駛助手將在Lightning上可用,卡車將在有限訪問的高速公路上接管轉(zhuǎn)向,制動和加速操作,從而減輕長途旅行時的壓力和疲勞感。
閃電還將獲得新型F-150令人印象深刻的Pro Power Onboard系統(tǒng),其尺寸從加油車的最大7.2千瓦輸出提高到了9.6千瓦的實心輸出。令人印象深刻的是,如果將卡車插入家用充電器,并且電源中斷,電力將自動從卡車中流出,以保持房屋運行,直到電力恢復(fù)。該功能需要配備AC-DC逆變器和可選的Charge Station Pro家用充電器的家庭,但對于易受極端天氣影響的地區(qū)的人們來說,這將很有幫助,最多可為家庭供電三天。
電動車的Pro Power Onboard在床上提供單個240V和四個120V插座,所謂的Mega Power節(jié)電器將包括四個120V插座和兩個USB充電器。福特說,這塊垃圾將是業(yè)內(nèi)最大的垃圾,負(fù)載能力為400磅,存儲空間為14.1立方英尺。地板上的帶蓋垃圾箱可防止較小的物
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