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我們提到最后一點是因為我們懷疑人們可能會覺得這次 Countach 重啟有點平淡無奇。是的,它是一個重新設(shè)計的Aventador,與 Sián 共享組件,但它缺少 Countach 在 1980 年代將其提升為合法吸引狀態(tài)的功能。就此而言,它沒有我們在現(xiàn)代超級跑車上習以為常的各種曲線、對比角度、小翼上的小翼以及過多的通風口。
再說一次,它不是試圖模仿現(xiàn)代超級跑車。這是對一個超凡脫俗的汽車偶像的致敬,雖然我們承認不知道蘭博基尼的未來,但我們懷疑這也是對蘭博大功率 V12 時代的懷念。從技術(shù)上講,它是一種混合動力車,但它的幾乎所有動力都來自帶有 8,500 轉(zhuǎn)/分紅線的 12 缸,因此它在內(nèi)燃機領(lǐng)域的霸主地位是毋庸置疑的。無論如何,V12 將與蘭博基尼一起使用一段時間。但它幾乎肯定不會像這樣尖叫。
現(xiàn)在對于價值百萬美元的問題,我們的意思是字面意思。蘭博基尼并未透露新款 Countach 的售價是多少,但有傳言稱其售價超過 100 萬美元。我們確實知道只會??建造 112 輛——這是對原始原型LP 112名稱的又一次 Countach 致敬。
我們也知道蘭博基尼在顏色和裝飾方面竭盡全力,復興了 1970 年代的 Countach 原始顏色以及更現(xiàn)代的色調(diào),以提供 30 多種選擇。坦率地說,我們迫不及待地想在Bronzo Zante看到一個。
對于設(shè)法獲得 112 輛中的一輛的少數(shù)幸運兒來說,交付將于 2022 年第一季度開始。
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