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汽車制造商3月份和2021年第一季度的銷售數(shù)據(jù)都在不斷涌入。這個消息總體來說是個好消息,在某些情況下,這確實是個好消息,兩位數(shù)的增長幾乎是普遍的,有些品牌甚至報告了三倍的增長,數(shù)字跳。但是,并非所有擁抱和幼犬都是如此,因為有些公司確實報告了虧損。我們將稍作討論。
重要的是要注意,這些大幅增長僅適用于3月,Genesis是一個例外。此外,并非所有汽車制造商都報告月度銷售數(shù)據(jù),因此其他品牌完全有可能經(jīng)歷過自己的3月瘋狂版本。最后,值得一提的是,2021年3月是為創(chuàng)紀錄的銷售完美風(fēng)暴的東西,并且購物者獲得了刺激性付款,因此2021年3月是購買新車的極為活躍的時期。
以下是3月和2021年第一季度的一些大贏家和一些輸家。
現(xiàn)代:增長115%
現(xiàn)代汽車表示,三月銷量和2021年第一季度銷量均創(chuàng)下新紀錄。整個季度的零售量增長了38%,達到157,470臺??傮w銷量達到167,130輛,盡管3月份單月銷量就達到75,403輛。到2020年,這一數(shù)字僅為35,118,因此增長了三位數(shù)。
雷克薩斯:上漲113%
誠然,雷克薩斯的銷量不會達到現(xiàn)代的銷量。盡管如此,豐田的奢侈品集團去年3月的銷量為15585件,而本次約為33186件。奇怪的是,并不是導(dǎo)致價格飆升的SUV和跨界車,而是IS和LS之類的汽車。這并不是說雷克薩斯SUV表現(xiàn)不佳。GX的銷售量本月增長了147%,但仍然不及IS的175%增長那么令人印象深刻。
創(chuàng)世紀:增長108%(每季)
這是每月規(guī)則的例外。創(chuàng)世紀的數(shù)字包括構(gòu)成2021年第一季度的所有三個月,實際上比一個三位數(shù)的月還要令人印象深刻。我們沒有按型號劃分的銷售明細,并且與雷克薩斯一樣,銷量比主流低很多。到2021年,已有8,222輛Genesis車輛找到房屋,而去年同期僅為3,955輛。
馬自達:增長104%
馬自達確實比雷克薩斯(Lexus)或創(chuàng)世紀(Genesis)賣出了更多的汽車,而CX-5的強勁銷售使這家汽車制造商表現(xiàn)出色。此外,CX-30的銷售增長了155%,小眾MX-5 Miata的銷售增長了165%。馬自達共售出31,991輛汽車,而去年為15,664輛。從季度來看,馬自達的銷量增長了23%,達到了83,258輛。
斯巴魯:上漲102%
據(jù)斯巴魯稱,2021年3月和2021年第一季度都是有史以來最好的。僅三月份,就有65,726個Subies出門,而去年同期為32,611??偟膩碚f,斯巴魯在第一季度增長了23%,售出了160,426輛汽車。越野車和跨界車是這里的英雄,三月份的Crosstrek以176%的增幅領(lǐng)先,其后是Forester,為123.2%。
雪佛蘭:下跌1.7%(每季)
領(lǐng)結(jié)雖然絕不算是令人恐懼的暴跌,但它卻是一個很小的團體的一部分,該團體同比逐年下降。部分原因是因帕拉(Impala)正式拿到了斧頭,但在前三個月中,半噸的
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