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大眾原本打算明天播放2021 Polo的直播節(jié)目,但是來自沃爾夫斯堡(Wolfsburg)的窺視者改變了主意,現(xiàn)在更新的Supermini正式發(fā)布了。僅在周期的中間刷新時,變化就非常顯著,并且從超緊湊型掀背車獲得LED燈條的前端開始,從而鏡像了其他大眾汽車產(chǎn)品,例如Tiguan改款。
說到燈,大燈本身已經(jīng)進(jìn)行了更新,外觀更加現(xiàn)代,并與LED一起成為標(biāo)準(zhǔn)配置。提升到更高的調(diào)整水平,大眾汽車將有選擇地首次提供更復(fù)雜的矩陣LED設(shè)置。后部發(fā)生了更明顯的變化,Polo采用了更寬廣的LED尾燈,以類似于高爾夫的方式延伸到艙口,使它看起來更加成熟。
正如在較大的大眾汽車以及Skodas和SEATs上所看到的那樣,這輛車的名字現(xiàn)在自豪地位于后擋板的中央??杀氖牵琑-Line模型獲得了我們無法做到的人造四邊形排氣門技巧,但這似乎是當(dāng)今的趨勢。運(yùn)動型的內(nèi)飾標(biāo)配采用16英寸合金,而較小的則需要搭配15英寸的合金。
大眾已經(jīng)踏入機(jī)艙,對其信息娛樂系統(tǒng)進(jìn)行了大修,目前最大的觸摸屏尺寸為9.2英寸。另一個值得注意的變化是采用了從改版的Tiguan和Arteon借來的更先進(jìn)的觸摸式氣候控制。改頭換面的版本,Polo現(xiàn)在標(biāo)配有全數(shù)字駕駛員顯示屏,這意味著模擬轉(zhuǎn)盤正式成為過去。在較小的版本上,它的尺寸為8英寸,并根據(jù)裝飾的尺寸增加到10.25英寸。
發(fā)動機(jī)清單包括通常的嫌疑人,首先是通過自然吸氣的1.0升發(fā)動機(jī)開始的,該發(fā)動機(jī)通過五速手冊提供了微不足道的80馬力(59千瓦)和69磅-英尺(93牛頓米)的扭矩。它與提供95 hp或110 hp的1.0 TSI配合使用,可提供七速雙離合器自動變速器作為前者的選裝件和后者的標(biāo)準(zhǔn)裝備。
正如預(yù)期的那樣,沒有可用的TDI,但精打細(xì)算的購買者可以選擇1.0 TGI動力總成,其抽頭功率為90 hp(66 kW),118 lb-ft(160 Nm)。它使用壓縮天然氣(CNG)運(yùn)轉(zhuǎn),旨在提供類似于柴油的效率,同時顯著減少排放。
旗艦版本再次是Polo GTI,但我們必須等到今年夏天才能正式首映。同時,大眾汽車推出了經(jīng)過改款的超迷你車型,其改版的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)為:Polo,Life和R-Line,有效地淘汰了長期運(yùn)行的Trendline,Comfortline和Highline三人車。
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