2022寶馬X3和X4首次亮相更新的外觀調(diào)整內(nèi)飾

寶馬 X3和X4的中期更新時間已經(jīng)到來，這家德國汽車制造商在設(shè)計部門對這兩款產(chǎn)品進(jìn)行了大修，同時增加了新技術(shù)和功能。更新后的陣容還包括更熱的X3 M和X4 M變體。寶馬詳細(xì)介紹了造型變化，突出了新功能和規(guī)格，并提供了更新車型的定價;然而，這些變化沒有任何重大的驚喜。

兩款車型都為 2022 車型年采用了新的外觀造型，采用了更薄的前大燈、更大的雙腎型格柵，以及經(jīng)過重新設(shè)計的帶有三角形垂直進(jìn)氣口的前保險杠，不過兩款車型在其他地方都采用了獨特的前端造型。尾部也有類似的消息，X3 和 X4 接受了重新設(shè)計的保險杠和尾燈。M Sport 套裝在 2022 車型年回歸，讓兩款車型都具有更具侵略性的外觀，而無需成為成熟的 M 車型。

X3 M40i 通過獨特的 BMW M 雙腎型格柵、M 標(biāo)志、M 外后視鏡和獨特的排氣管飾條與其他 X3 區(qū)分開來。X4 M40i 收到了幾個相同的樣式調(diào)整。X3 M 和 X4 M 也采用了更大的雙腎格柵和更薄的前大燈，盡管每種型號都有一個更具侵略性的前保險杠和更大的開口，為高性能機(jī)器提供更好的冷卻能力。兩者都在后部配備了 M 特定的后保險杠和其他運(yùn)動風(fēng)格。

寶馬從新 4 系中汲取靈感，重新設(shè)計了 X3 和 X4 的內(nèi)飾，看起來與即將推出的車型相似。然而，有一些調(diào)整給它一種新鮮的感覺。中控臺經(jīng)過重新設(shè)計，采用全新布局，位于 X3 重新設(shè)計的儀表板和全新 10.25 英寸信息娛樂顯示屏下方。Live Cockpit Professional 升級將屏幕增加到 12.3 英寸，同時將儀表盤升級到 12.3 英寸顯示屏。更大的屏幕是 X4 的標(biāo)準(zhǔn)配置。

兩款 M 車型的內(nèi)飾特色包括帶有發(fā)光 M 標(biāo)志的電動 M 運(yùn)動座椅、美利奴皮革內(nèi)飾、中控臺上的 Alcantara 護(hù)膝、M 多功能方向盤等。完成模型收到 M 品牌的安全帶。

寶馬的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)將在 2022 年繼續(xù)使用，為 X3 sDrive、X3 xDrive30i 和 X4 xDrive30i 車型提供動力。它產(chǎn)生相同的 248 馬力(184 千瓦)和 258 磅 - 英尺(349 牛頓 - 米)的扭矩，在 6 秒內(nèi)將這對推進(jìn)至每小時 60 英里(每小時 96 公里)。兩者的最高時速均為 130 英里/小時(209 公里/小時)。X3 M40i 和 X4 M40i 配備渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動機(jī)，采用 48 伏輕度混合動力技術(shù)，可提供 382 馬力(284 千瓦)和 369 磅-英尺(500 牛米)的扭矩。沖刺到 60 需要 4.4 秒，混合動力技術(shù)提供額外 11 馬力的動力。

X3 M 和 X4 M 中的 3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的馬力與即將推出的車型相同——標(biāo)準(zhǔn) M 車型為 473 馬力(352 千瓦)，競賽車型為 503 馬力(375 千瓦)。然而，扭矩分別增加了 13 和 37 lb-ft。X3 M 和 X4 M 現(xiàn)在可產(chǎn)生 457 lb-ft (619 Nm)