Lucid Motors正在努力生產(chǎn)其豪華電動(dòng)汽車

盡管電動(dòng)汽車可能成為新聞標(biāo)題的左右兩端，但制作電動(dòng)汽車并不像看起來(lái)那么容易，也不是那么容易扣籃。以陷入困境的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors為例。它的未來(lái)面臨著一個(gè)嚴(yán)峻的選擇：為其價(jià)值6萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車建造一個(gè)昂貴的組裝工廠，或者出售給許多感興趣的買家之一。

這家電動(dòng)汽車制造商有著動(dòng)蕩的歷史。它始于2007年，由前特斯拉副總裁創(chuàng)立。阿蒂耶娃獲得了兩家公司的投資，包括LeEco，以開(kāi)發(fā)一輛汽車。然而，LeEco的老板賈躍亭也形成了自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手電動(dòng)汽車公司法拉第未來(lái)（Faraday Future），該公司曾出現(xiàn)過(guò)一系列高調(diào)的失敗。本月早些時(shí)候，它放棄了在內(nèi)華達(dá)州建立一個(gè)10億美元工廠的提議。

盧西德最初的計(jì)劃是在亞利桑那州的卡薩格蘭德（Casa Grande）建一家工廠，但該公司一直難以獲得融資到位。能源部提供的一筆貸款旨在幫助建設(shè)電動(dòng)汽車工廠，這筆貸款可能會(huì)有所幫助，但該公司必須首先獲得融資，因?yàn)檫@筆貸款只能償還開(kāi)支。

該公司最初是在今年早些時(shí)候開(kāi)始的一輪籌資期間與福特接洽的。但他們驚訝地發(fā)現(xiàn)，這家汽車公司實(shí)際上有意直接收購(gòu)盧西德。此外，Recode還了解到，另外兩家公司有興趣購(gòu)買Lucid。

盧西德會(huì)選擇哪一個(gè)？很難說(shuō)。一位名叫喬·帕魯斯卡（Joe Paluska）的汽車行業(yè)顧問(wèn)告訴Recode，無(wú)論是向福特還是其他感興趣的買家，Lucid很可能會(huì)出售。不管怎樣，建造電動(dòng)汽車顯然不是我們希望的那樣容易。