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今天來分享一篇個人對奧迪a7:奧迪A7L國內(nèi)路試曝光,將于2022年年初正式上市相關(guān)分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯的,至于產(chǎn)品到底香不香,通過測試還是可以對奧迪a7:奧迪A7L國內(nèi)路試曝光,將于2022年年初正式上市的產(chǎn)品力分析分析的,一起來看看吧:
近日,編輯獲得一組奧迪A7L國內(nèi)的路試,國產(chǎn)A7L將于2021年量產(chǎn)(SOP),并于2022年年初正式上市。新車主要對后車門、C柱位置進行了調(diào)整,疑似取消了掀背式設(shè)計,改為傳統(tǒng)的三廂車設(shè)計。
相比進口車型,上汽大眾奧迪A7L側(cè)面的溜背幅度更小,同時后車窗的面積似乎有所增加,三角窗也沒有大幅向后延伸。因此新車大概率可能取消了掀背式尾門設(shè)計,后備箱為傳統(tǒng)三廂車的開啟方式。A7L六邊形進氣格柵、前后保險杠、LED燈組設(shè)計都與現(xiàn)款進口車型基本保持一致。
參考奧迪A6海外版和國產(chǎn)A6L的軸距差,國產(chǎn)加長后的A7L軸距有望達到3028mm,車身長度也將超過5米,同時采用更小的溜背車身設(shè)計,后排的頭部空間也將得到改善。
動力方面,國產(chǎn)A7L預(yù)計將搭載2.0T(高/低功率)發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯,唯一問題就是奧迪a7:奧迪A7L國內(nèi)路試曝光,將于2022年年初正式上市品牌認知度上消費者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你。
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